Диафрагмы Д 1 (ИНВ 25442м) представляют собой унифицированные строительные конструкции повышенной прочности, которые активно применяются в мостостроении. Эти элементы имеют прямоугольную форму и оснащены специальными закладными деталями, обеспечивающими надежное соединение с другими частями конструкции.
Основная сфера применения данных диафрагм - строительство автодорожных мостов с пролетами до 33 метров, особенно в условиях северных регионов. Они играют важную роль в составе опорных конструкций, примыкая к несущим столбам, которые поддерживают мостовое полотно. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, изделия отличаются исключительной надежностью и длительным сроком службы.
Каждая диафрагма имеет четкую маркировку, наносимую масляной краской. Обозначение Д 1 (ИНВ 25442м) содержит важную информацию:
Важно понимать, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже. Дополнительно на изделие наносятся данные о массе, дате производства и отметки технического контроля.
Производство диафрагм осуществляется в строгом соответствии с нормативным документом ИНВ 25442м, который регламентирует все этапы - от изготовления до транспортировки. Для достижения точных геометрических параметров используются специальные стальные опалубочные формы.
Основной материал конструкции - тяжелый бетон марки не ниже М400 с показателем морозостойкости F300. Армирование выполняется стальными каркасами и сетками из стали классов AI и AII, что обеспечивает высокую прочность на сжатие и изгиб. Все металлические элементы дополнительно защищаются от коррозии специальными составами.
При работе с диафрагмами Д 1 (ИНВ 25442м) необходимо строго соблюдать правила транспортировки и складирования. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с использованием специальной техники, категорически запрещены сброс или перемещение волоком.
Хранение осуществляется по специальным схемам, предусмотренным нормативной документацией. Особое внимание уделяется защите изделий от механических повреждений. Все элементы с дефектами или оголенной арматурой должны быть отбракованы и храниться отдельно.
Каждая партия продукции проходит обязательные приемосдаточные испытания, результаты которых фиксируются в сопроводительных документах. Это гарантирует соответствие изделий всем требованиям безопасности и надежности.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
