Стенки бортовые БСТ 30 (ТПР 501-07-5.84) представляют собой надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы с тавровым сечением, специально разработанные для строительства пассажирских платформ. В каждом элементе предусмотрены два технологических отверстия диаметром 30 мм, которые значительно упрощают процесс монтажа и перемещения конструкций.
Эти унифицированные изделия активно применяются при возведении низких пассажирских платформ на станциях и остановочных пунктах. Они выполняют функцию подпорных стен для насыпей высотой до 1,5 метров, служащих основанием для платформы. Монтаж осуществляется на щебеночную подготовку толщиной 10 см с последующим соединением элементов через сварку окантовочных уголков. Конструкции отличаются высокой устойчивостью к сейсмическим воздействиям (до 6 баллов) и могут эксплуатироваться в регионах с температурой до -40°C. При разработке учитывались все требования СНиП II-39-76, что гарантирует их долговечность и надежность.
Маркировка БСТ 30 (ТПР 501-07-5.84) содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Важно отметить, что изменение заводской маркировки категорически запрещено. Для нанесения обозначений допускается использование только штампов и трафаретов.
Изготовление бортовых стенок строго регламентировано документом ТПР 501-07-5.84. Основным материалом служит тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий применяется бетон с морозостойкостью F100 (для температур до -40°C) или F75 (для более мягкого климата).
Армирование выполняется каркасами из проволоки класса Bp-I (ГОСТ 6727-80), а для монтажных петель используется сталь класса AI марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2 (ГОСТ 5781-82). Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку согласно СНиП II-28-73, что значительно увеличивает срок службы конструкций.
При перевозке и складировании бортовых стенок необходимо соблюдать особые условия. Конструкции должны храниться в рабочем положении с обязательным использованием деревянных прокладок для защиты выступающих элементов. Погрузочные работы выполняются только специализированной техникой с соблюдением всех мер предосторожности.
Каждая партия изделий сопровождается полным комплектом технической документации, подтверждающей соответствие всем нормативным требованиям и гарантирующей высокие эксплуатационные характеристики.
Документ ТПР 501-07-5.84 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовые проектные решения ТПР 501-07-5.84 являются уникальной нормативной документацией, распространяющейся на обустройство низких пассажирских платформ, возводимых с использованием различных железобетонных элементов. В номенклатурный перечень изделия и конструкции можно отнести стойки и панели для ограждений, лестничные марши, фундаментные блоки и другие конструкции. Элементы отличаются простотой монтажа и позволяют в короткие строки возводить боковые и промежуточные платформы длиной до 504,9 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
