Блок шкафной стенки БШ 47-1-22 – это надежный и проверенный временем строительный элемент, который активно применяется при возведении безростверковых опор для ребристых пролетных строений автомобильных мостов с пролетами до 18 метров. Конструкция отличается продуманной геометрией – прямоугольной формой с технологическими вырезами, а также возможностью вариаций уклонов верхней части и наличием уступов по краям. Эти железобетонные изделия разработаны для эксплуатации в регионах с суровым климатом, где температура в самые холодные периоды может опускаться до -40°C, а среднемесячная температура самого холодного месяца не превышает -20°C. Кроме того, блоки рассчитаны на сейсмическую активность до 6 баллов, что подтверждает их исключительную надежность и долговечность.
Маркировка БШ 47-1-22 соответствует строгим требованиям Серии 3.503.1-104 и наносится непосредственно на поверхность железобетонного блока для удобства идентификации. Давайте разберемся, что скрывается за этими символами:
Помимо этого, на изделии обязательно указываются данные о производителе, дате изготовления, массе блока и ставится штамп отдела технического контроля. Маркировка выполняется стойкой черной краской с возможностью использования трафаретов или штампов.
Производство блоков шкафной стенки БШ 47-1-22 осуществляется на современных предприятиях с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-104. Для изготовления используется высококачественный тяжелый бетон классов В25 и В30, соответствующий ГОСТ 25192-8 и ГОСТ 26633-85. Важными характеристиками материала являются водонепроницаемость (не ниже W6) и морозостойкость, которая подбирается с учетом климатических условий региона эксплуатации.
Армирование конструкции выполняется:
Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку. Контроль качества готовой продукции осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015.1-81, при этом проверяются показатели прочности, жесткости и трещиностойкости.
Готовые блоки требуют особых условий хранения – их размещают на оборудованных складских площадках штабелями не более чем в два ряда с обязательным использованием деревянных прокладок. При транспортировке необходимо:
Категорически запрещается сбрасывать изделия или подвергать их механическим воздействиям, которые могут привести к повреждениям. Грамотная организация логистики – залог сохранения качества строительных материалов до момента их монтажа.
Документ Серия 3.503.1-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 3.503.1-104 разрабатывался проектным институтом ГИПРОДОРНИИ и был введён в действие в действие с июня 1992 года после утверждения. Запроектированные в регламенте конструкции крайних безростверковых опор были специально разработаны для применения при строительстве автодорожных мостов из столбов диаметром 80 см, имеющих пролеты до 18 метров. В составе номенклатурного перечня приведены блоки ригелей и шкафных стенок, а также элементы стенок и столбов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.