Блоки шкафных стенок БШ 35-4-6 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для сопряжения свайных опор при строительстве мостовых переходов и укреплении береговых линий. Эти изделия обладают сложной инженерной конструкцией: нижняя часть представляет собой фундамент из свай, заглубляемых в грунт минимум на 4 метра, а верхняя состоит из блока ригеля, на который монтируется сама шкафная стенка.
Ассортимент блоков БШ включает 70 различных модификаций, отличающихся между собой геометрией (прямоугольные плиты, элементы с усеченными гранями или технологическими вырезами), наличием уклонов верхней плоскости и конструктивными уступами по краям. Выбор конкретного типа изделия зависит от множества факторов: климатических условий региона строительства, расчетных нагрузок, угла наклона насыпи, а также характеристик грунтового основания.
Грамотная маркировка – важнейший аспект производства железобетонных изделий. Она позволяет систематизировать продукцию, упрощает составление проектной документации и процесс монтажа. Для блоков шкафных стенок приняты следующие варианты обозначений:
Сфера использования блоков БШ регламентирована типовым проектом Серия 3.503.1-79. Эти конструкции применяются при строительстве автодорожных мостов с пролетными строениями различной длины (от 12 до 24 метров). Особенно востребованы они при обустройстве переходов через суходолы и водотоки в регионах с умеренным климатом, где температура не опускается ниже -40°C.
Рассмотрим структуру обозначения на примере блока БШ 35-4-6:
Основные технические характеристики изделия:
Изготовление блоков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-79. Для армирования применяются металлические каркасы из стальных стержней класса А-І и А-ІІІ диаметром 10-22 мм, которые дополнительно защищаются антикоррозийными составами. Бетонная смесь имеет класс прочности В30 (М300-М400) с показателями водонепроницаемости W6 и морозостойкости F300.
Производственный процесс включает несколько ключевых этапов: подготовку арматурного каркаса, формование с применением виброуплотнения, термовлажностную обработку, контроль качества и маркировку готовой продукции. Особое внимание уделяется геометрической точности изделий и качеству защитного бетонного слоя.
Из-за значительного веса (около 850 кг) блоки БШ требуют особых условий хранения и перевозки. Их складируют на подготовленных площадках с обязательным использованием деревянных прокладок между рядами. Для погрузочно-разгрузочных работ применяется грузоподъемная техника соответствующей грузоподъемности, а при транспортировке изделия надежно фиксируются во избежание повреждений.
При правильном монтаже и эксплуатации блоки шкафных стенок обеспечивают надежную работу мостовых конструкций на протяжении десятилетий, выдерживая значительные нагрузки и воздействие агрессивных сред.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
