Блоки шкафных стенок БШ 35-1-6 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для сопряжения свайных опор. Эти элементы играют ключевую роль при укреплении береговых линий, демонстрируя сложную инженерную конструкцию. Фундаментная часть состоит из свай, которые заглубляются в грунт минимум на 4 метра, тогда как надфундаментная часть включает блок ригеля – именно на него монтируется сама шкафная стенка.
Ассортимент блоков БШ включает целых 70 различных модификаций. Они могут отличаться не только формой (сплошные прямоугольные плиты, плиты с усеченными гранями или конструктивными вырезами), но и особенностями конструкции – наличием уклонов верхней грани, уступов по краям и других элементов. Выбор конкретного типа блока зависит от множества факторов: климатических условий региона, расчетных нагрузок, угла наклона насыпи, а также характеристик грунта – для суходолов учитывается горизонт расчетной поверхности, а для водотоков – линия местного размыва.
Грамотная маркировка – обязательное требование для любого ответственного производителя ЖБИ. Она не только упрощает сортировку продукции, но и значительно облегчает работу с технической документацией. Для блоков шкафных стенок существуют следующие варианты правильного обозначения:
Область использования блоков БШ регламентируется типовым проектом Серия 3.503.1-79, который определяет стандарты производства свайных железобетонных опор. Согласно этому документу, данные блоки применяются при строительстве автодорожных мостов с ребристыми пролетными строениями длиной 12-24 метра, а также с плитными строениями длиной 12-18 метров.
Конструкции на основе БШ 35-1-6 оптимально подходят для суходолов, временных водотоков и рек. Их можно эксплуатировать в регионах с температурой до -40°C при условии отсутствия пучинистых грунтов и сейсмической активности выше 6 баллов.
Маркировка железобетонных блоков содержит важную информацию о их характеристиках. Рассмотрим на примере БШ 35-1-6:
Полные технические характеристики данного блока:
Изготовление блоков ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-79. Для обеспечения высокой прочности используется армирование металлическими каркасами из стержней диаметром 10-22 мм, а также специальные хомуты и плоские сетки. Применяются стали классов А-І и А-ІІІ, все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами.
Бетонная смесь имеет класс прочности В30 (М300-М400) с показателями водонепроницаемости W6 и морозостойкости F300. Современное производство включает виброформование, что обеспечивает высокое качество изделий. Каждый блок проходит строгий контроль перед отгрузкой.
Из-за значительного веса (более 1,3 тонны) блоки БШ 35-1-6 требуют особых условий хранения и перевозки. Их складируют на специальных площадках с возможностью свободного доступа подъемной техники, обязательно используя прокладочные материалы между изделиями. При транспортировке блоки надежно фиксируются во избежание повреждений.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
