Блоки шкафных стенок БШ 33-2-2 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для сопряжения свайных опор при строительстве мостовых переходов. Эти прочные элементы играют ключевую роль в укреплении береговых линий, демонстрируя сложную инженерную конструкцию: нижняя часть представляет собой сваи, погружаемые в грунт на глубину не менее 4 метров, а верхняя - блок ригеля, на который непосредственно монтируется шкафная стенка.
В номенклатурном ряду блоков БШ представлено целых 70 различных модификаций, отличающихся между собой не только размерами, но и конструктивными особенностями. Среди них встречаются как классические прямоугольные плиты, так и изделия с усеченными гранями, технологическими вырезами, различными уклонами верхней плоскости и даже специальными уступами по краям. Выбор конкретного типа блока зависит от целого комплекса факторов: климатических условий региона строительства, расчетных нагрузок, угла наклона насыпи, а также характеристик грунта - для суходолов учитывается горизонт расчетной поверхности, а для водотоков - линия местного размыва.
Грамотная маркировка - важнейший аспект производства железобетонных изделий, позволяющий быстро идентифицировать продукцию и правильно организовать ее складирование. Для блоков шкафных стенок существует несколько вариантов стандартного обозначения:
Сфера использования блоков шкафных стенок строго регламентирована типовым проектом Серия 3.503.1-79, который определяет стандарты производства свайных железобетонных опор. Согласно этому документу, данные конструкции применяются при строительстве автодорожных мостов с ребристыми пролетными строениями длиной от 12 до 24 метров, а также с плитными пролетами 12-18 метров. Особенно востребованы такие блоки при обустройстве укреплений на суходолах, временных водотоках и реках с умеренным течением.
Эксплуатация возможна в регионах с температурным минимумом до -40°C при условии отсутствия пучинистых грунтов и сейсмической активности выше 6 баллов. Эти ограничения связаны с особенностями конструкции и требованиями к долговечности сооружений.
Маркировка железобетонных блоков представляет собой сложную систему обозначений, где каждый символ несет конкретную информацию. Рассмотрим структуру маркировки на примере БШ 33-2-2:
Полные технические характеристики данного блока включают:
Производство блоков шкафных стенок осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-79. Для обеспечения необходимой прочности используются металлические каркасы из стальных прутков диаметром 10-22 мм, дополнительно усиленные хомутами и плоскими сетками. Применяются только высококачественные марки стали А-І и А-ІІІ, а все металлические элементы, включая крепежные замки, обязательно покрываются антикоррозийным составом.
Бетонная смесь класса В30 (М300-М400) характеризуется повышенной водонепроницаемостью (W6) и морозостойкостью (F300), что позволяет эксплуатировать конструкции в различных климатических условиях. Современное производство включает несколько ключевых этапов: подготовку арматурного каркаса, виброформование, сушку, распалубку и обязательный контроль качества. Особое внимание уделяется виброуплотнению бетонной смеси, что обеспечивает высокую плотность и долговечность готовых изделий.
Из-за значительного веса (почти 3 тонны) и крупных габаритов блок БШ 33-2-2 требует особых условий хранения и перевозки. Складирование осуществляется на специально подготовленных площадках с обязательным использованием прокладочных материалов между изделиями. Для погрузочно-разгрузочных работ применяется грузоподъемная техника соответствующей грузоподъемности, а при транспортировке блоки надежно фиксируются во избежание смещения и повреждений.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
