Блоки шкафных стенок БШ 30-4-7 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для сопряжения свайных опор при строительстве мостовых переходов и укреплении береговых линий. Эти изделия обладают сложной инженерной конструкцией: нижняя часть представляет собой фундамент из свай, заглубляемых в грунт минимум на 4 метра, а верхняя состоит из ригельного блока, на который монтируется сама шкафная стенка.
В номенклатурном ряду блоков БШ представлено 70 различных модификаций, отличающихся между собой формой, размерами и конструктивными особенностями. Среди них встречаются как классические прямоугольные плиты, так и изделия с усеченными гранями, технологическими вырезами, различными уклонами верхней плоскости и даже уступами по краям. Выбор конкретного типа блока зависит от целого ряда факторов: климатических условий региона строительства, расчетных нагрузок, угла наклона насыпи, а также характеристик грунта в месте монтажа.
Правильная маркировка – важнейший аспект при производстве ЖБИ. Рассмотрим варианты обозначений:
Согласно требованиям Серии 3.503.1-79, блоки БШ применяются при строительстве автодорожных мостов с пролетными строениями длиной от 12 до 24 метров. Они идеально подходят для использования на суходолах и водотоках в регионах с температурой до -40°C, при условии отсутствия сейсмической активности выше 6 баллов и пучинистых грунтов.
На примере блока БШ 30-4-7:
Основные параметры изделия:
Изготовление блоков осуществляется по строгим стандартам с использованием:
Технологический процесс включает виброформование, сушку и тщательный контроль качества. Блоки обладают высокой морозостойкостью (F300) и водонепроницаемостью (W6).
Из-за значительного веса (750 кг) блоки требуют специальных условий хранения и перевозки. Их складируют на оборудованных площадках с использованием прокладочных материалов, а при транспортировке обязательно применяют надежное крепление.
Блоки шкафных стенок БШ 30-4-7 – это надежные и долговечные конструкции, обеспечивающие устойчивость мостовых сооружений в различных климатических условиях. Их применение значительно упрощает процесс строительства и повышает надежность возводимых объектов.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
