Блок шкафной стенки БШ 30-1-2 – это универсальный строительный элемент, который активно применяется при возведении безростверковых опор для ребристых пролетных конструкций автодорожных мостов с пролетами до 18 метров. Изделие отличается прямоугольной формой с технологическими вырезами, а также может иметь различные варианты исполнения – с уклонами верхней части или уступами по краям. Эти железобетонные конструкции разработаны для эксплуатации в регионах с экстремальными климатическими условиями, где температура в самый холодный месяц не опускается ниже -20°C, а пятидневный минимум составляет -40°C. Дополнительно блоки рассчитаны на сейсмическую активность до 6 баллов, что подтверждает их исключительную надежность и долговечность.
Маркировка БШ 30-1-2 наносится в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-104. Эти обозначения не только фиксируются в технической документации, но и обязательно дублируются на поверхности самого изделия несмываемой краской. Давайте разберемся, что скрывается за этим буквенно-цифровым кодом:
Помимо этого, на поверхности блока обязательно указываются данные о производителе, дате изготовления, массе изделия и ставится штамп отдела технического контроля. Для нанесения маркировки допускается использование как ручного способа, так и специальных трафаретов или штампов.
Изготовление блоков шкафной стенки БШ 30-1-2 осуществляется на современных предприятиях с полным соблюдением норм Серии 3.503.1-104. В производстве применяется высококачественный тяжелый бетон классов В25 и В30, соответствующий требованиям ГОСТ 25192-8 и ГОСТ 26633-85. Особое внимание уделяется показателям водонепроницаемости (не ниже W6) и морозостойкости, которые подбираются с учетом конкретных климатических условий региона строительства.
Арматурный каркас формируется из:
Соединение арматуры выполняется методом контактной точечной сварки или с использованием вязальной проволоки. Все металлические элементы, включая закладные детали, в обязательном порядке обрабатываются антикоррозийными составами. Приемка готовой продукции проводится партиями согласно ГОСТ 13015.1-81, при этом каждая партия должна демонстрировать одинаковые показатели прочности, жесткости и трещиностойкости.
Готовые блоки БШ 30-1-2 требуют особых условий хранения и перевозки. Их складирование допускается только на оборудованных площадках, причем штабелирование возможно не более чем в два яруса с обязательным использованием деревянных прокладок. Во время транспортировки конструкции должны быть надежно зафиксированы специальными креплениями, предотвращающими их смещение. Особую осторожность следует проявлять при разгрузке – категорически запрещено сбрасывать изделия или подвергать их ударным нагрузкам. Маркировка на блоках должна оставаться читаемой на всех этапах логистики, а подъездные пути к месту строительства необходимо подготовить заранее для обеспечения беспрепятственной выгрузки.
Документ Серия 3.503.1-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 3.503.1-104 разрабатывался проектным институтом ГИПРОДОРНИИ и был введён в действие в действие с июня 1992 года после утверждения. Запроектированные в регламенте конструкции крайних безростверковых опор были специально разработаны для применения при строительстве автодорожных мостов из столбов диаметром 80 см, имеющих пролеты до 18 метров. В составе номенклатурного перечня приведены блоки ригелей и шкафных стенок, а также элементы стенок и столбов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
