Блоки шкафных стенок БШ 28-1-1 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для использования в качестве элементов сопряжения свайных опор. Эти прочные и надежные изделия нашли широкое применение при укреплении береговых линий, где требуется особая устойчивость к внешним воздействиям. Конструкция таких блоков действительно интересна: нижняя часть представляет собой сваи, которые заглубляются в грунт минимум на 4 метра, а верхняя состоит из блока ригеля, служащего основой для монтажа шкафной стенки.
Ассортимент блоков БШ включает целых 70 различных модификаций, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых условий. Разнообразие форм впечатляет - от классических прямоугольных плит до изделий с усеченными гранями и технологическими вырезами. Некоторые модели могут иметь специальные уклоны верхней плоскости или уступы по краям. Выбор конкретного типа блока зависит от множества факторов: климатических особенностей региона, расчетных нагрузок, угла наклона насыпи, а также характеристик грунта - будь то суходол или водоток.
Грамотная маркировка - важнейший аспект производства железобетонных изделий. Она не только упрощает сортировку и каталогизацию продукции, но и помогает строителям быстро ориентироваться в технических характеристиках. Для блоков шкафных стенок приняты следующие варианты обозначений:
Сфера использования блоков БШ четко регламентирована типовым проектом Серия 3.503.1-79. Эти конструкции идеально подходят для строительства автодорожных мостов с различными типами пролетных строений. Особенно востребованы они при возведении объектов на суходолах и водотоках, где требуется особая устойчивость конструкции. Важно учитывать, что применение таких блоков возможно только в регионах с температурой не ниже -40°C, при отсутствии пучинистых грунтов и сейсмической активности выше 6 баллов.
Маркировка блоков содержит всю необходимую информацию о их характеристиках. Рассмотрим на примере БШ 28-1-1:
Полные технические характеристики данного блока:
Изготовление блоков ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-79. Для обеспечения необходимой прочности используется армирование металлическими каркасами из стержней диаметром 10-22 мм. Все металлические элементы, включая крепежные детали, обязательно покрываются антикоррозийным составом. Бетон применяется класса В30 (М300-М400) с высокими показателями водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F300).
Современное производство включает несколько ключевых этапов: подготовку каркаса, формование с применением виброуплотнения, сушку, распалубку и тщательный контроль качества. Особое внимание уделяется приемке готовой продукции - каждый блок проходит комплекс испытаний, результаты которых фиксируются в сопроводительной документации.
Блок БШ 28-1-1 - массивное и тяжелое изделие, требующее особых условий хранения и перевозки. Для складирования используются специальные площадки с возможностью свободного доступа подъемной техники. Между блоками в штабелях обязательно прокладываются разделительные материалы. При транспортировке изделия надежно фиксируются во избежание повреждений.
Эти железобетонные конструкции зарекомендовали себя как надежное решение для сложных инженерных задач. Их применение позволяет создавать долговечные и устойчивые сооружения, способные выдерживать значительные нагрузки в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
