Балка пролетных строений Бпр 18 (3.503-44) – это надежное железобетонное изделие с тавровым сечением, которое активно применяется в строительстве мостовых конструкций и путепроводов. Балки производятся в двух вариантах: промежуточные и крайние. Крайние балки отличаются от промежуточных наличием односторонних выпусков арматуры, что обеспечивает их надежное сопряжение с другими элементами конструкции.
Разработанная на основании Серии 3.503-44, эта балка является ключевым элементом пролетных сооружений длиной 12, 15, 18, 22 и 33 метра. Она предназначена для использования на промышленных автотранспортных дорогах, где предполагается высокая нагрузка, в том числе от самосвалов БелАЗ-548. Бпр 18 (3.503-44) обладает высокой устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации – она может использоваться при температурах до -40°C и в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая упрощает его идентификацию на складах и в проектной документации. Маркировка Бпр 18 (3.503-44) содержит важную информацию:
Маркировка наносится на поверхность балки стойкой краской, устойчивой к влаге, ультрафиолету и химическим воздействиям. Дополнительно могут указываться дата производства, вес изделия и штамп технического контроля.
Производство Бпр 18 (3.503-44) осуществляется в заводских условиях с использованием высококачественных материалов. Основой конструкции служит гидротехнический бетон марки М400, обладающий высокой плотностью и прочностью. В зависимости от климатических условий, применяется бетон с морозостойкостью от F200 до F300.
Арматурный каркас балки включает:
Для удобства транспортировки балка оснащена подъемными петлями, а также закладными элементами из широкополосной стали. Каждое изделие проходит строгий технический контроль, подтверждающий его соответствие стандартам качества.
Балки Серии 3.503-44 требуют бережного обращения при транспортировке и хранении. Их перевозят на специализированном автотранспорте или железнодорожных платформах с соблюдением всех мер безопасности. Хранить изделия рекомендуется на ровных площадках с твердым покрытием и системой водоотведения, чтобы исключить повреждения и деформации.
Благодаря своей прочности и долговечности, Бпр 18 (3.503-44) остается востребованным решением для строительства надежных мостовых конструкций в сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.503-44 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства мостов и путепроводов под автомобильные дороги, подвергаемые колоссальным воздействиям автомобилей-самосвалов, требуются высокопрочные и надежные элементы. Именно такие изделия и конструкции приведены в Серии 3.503-44 в виде сборных пролетных строений, имеющих длину, равную 12, 15, 18, 24 и 33 метра. Конструкции (промежуточные балки и тротуарные блоки) в обязательном порядке сопровождаются детальными опалубочными чертежами и спецификациями, демонстрирующими материалоемкость производственных затрат.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
