Железобетонные балки БП 1-276 к1 представляют собой большепролетные конструкции таврового сечения, специально разработанные для использования в сложных инженерных сооружениях. Эти изделия отличаются продуманной конструкцией, где верхний пояс выполнен в форме балластного корыта с уклоном поверхности 3% - такое решение обеспечивает эффективный отвод атмосферных осадков. Вода удаляется через специальную продольную щель, образующуюся между соседними балками, что создает систему односкатного водоотвода.
Одна из сторон балластного корыта оснащена увеличенным бортиком, тогда как противоположная имеет плавное закругление. Здесь же расположены арматурные выпуски и закладные детали, которые играют важную роль при монтаже – они используются для соединения консолей или организации каналов для прокладки кабельных коммуникаций. Такая продуманная конструкция делает эти балки универсальным решением для различных инженерных задач.
В технической документации и проектах можно встретить несколько вариантов обозначения этих балок:
Оба варианта являются корректными и обозначают одну и ту же конструкцию.
Балки БП 1-276 к1 нашли широкое применение в строительстве железнодорожных мостов и путепроводов, включая участки с криволинейной траекторией (радиус кривизны до 300 метров). Они специально разработаны для укладки на щебеночный или асбестовый балласт, поддерживая стандартную ширину железнодорожного пути 1520 мм.
Эти конструкции демонстрируют отличные эксплуатационные характеристики в различных климатических условиях России, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Они сохраняют работоспособность при температурах до -20°C, что делает их незаменимыми в регионах с суровым климатом.
Основные параметры балок:
Для изготовления балок используется бетон класса В30, армированный стальными канатами, сварными каркасами и плоскими сетками. Все материалы подбираются с учетом требований по морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости, что гарантирует долговечность конструкций в различных условиях эксплуатации.
Перевозка таких массивных конструкций требует специального подхода. Для транспортировки используют:
При складировании балки укладывают штабелями по 2-3 ряда с обязательной прокладкой деревянных досок между слоями. Это обеспечивает сохранность конструкций и удобство их последующего монтажа.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
