Железобетонные балки БП 1-143-2 к3м представляют собой большепролетные конструкции таврового сечения, специально разработанные для строительства железнодорожных мостов и путепроводов. Их уникальная конструкция включает балластное корыто с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод атмосферных осадков через продольную щель между балками. С одной стороны плиты расположен повышенный бортик, а с другой – закругление с арматурными выпусками и закладными деталями для соединения консолей или прокладки кабельных коммуникаций.
В технической документации и проектах маркировка балки может встречаться в нескольких вариантах:
Балки БП 1-143-2 к3м активно используются при строительстве новых и реконструкции существующих железнодорожных мостов, включая криволинейные участки с радиусом до 300 метров. Они рассчитаны на установку деревянных или железобетонных шпал с шириной колеи 1520 мм. Конструкции успешно эксплуатируются во всех климатических зонах России, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурными режимами до -20°C.
Особенностью этих балок является их способность выдерживать значительные нагрузки – при изгибе верхняя часть работает на сжатие, а нижняя на растяжение. Для оптимизации веса часто применяются конструкции с пустотами, что не снижает их несущей способности.
Маркировка балок соответствует требованиям Серии 3.501.1-175.93 и содержит важную информацию:
Основные параметры балок:
Балки изготавливаются из бетона класса В30 с армированием стальными канатами, сварными каркасами и плоскими сетками. Все материалы должны соответствовать строгим требованиям по морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости. Особое внимание уделяется качеству закладных деталей, обеспечивающих надежное соединение элементов конструкции.
Перевозка балок требует специального транспорта и тщательного планирования. Для этого используют:
При складировании балки укладывают штабелями по 2-3 ряда с обязательной прокладкой деревянных досок толщиной 80 мм. Все операции по погрузке и разгрузке выполняются квалифицированным персоналом с использованием специальной техники.
Балки БП 1-143-2 к3м – это надежное решение для строительства железнодорожных мостов, сочетающее в себе прочность, долговечность и удобство монтажа. Их применение позволяет создавать устойчивые конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки в различных климатических условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
