Железобетонный брус ограждения БО 1 а (ТП 320-55) представляет собой надежное и долговечное решение для организации безопасных дорожных ограждений. Этот элемент разработан в соответствии с требованиями типового проекта ТП 320-55, который предусматривает несколько вариантов исполнения конструкции. В зависимости от конкретных условий эксплуатации брус может иметь различные формы - от классических прямоугольных профилей с технологическими отверстиями до изогнутых балок сложной конфигурации.
Основная сфера применения этих изделий - обустройство защитных ограждений на автомобильных дорогах, городских улицах и мостовых сооружениях. Они эффективно выполняют функцию разделения транспортных потоков, предотвращая опасные ситуации на дорогах. Особенно важна их роль на участках с крутыми склонами или в местах соприкосновения проезжей части с пешеходными зонами, где они служат физическим барьером, защищающим людей и транспорт от возможных аварий.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Расшифровка обозначения БО 1 а (ТП 320-55) включает:
Важно отметить, что любое изменение маркировки без согласования с проектной организацией категорически запрещено, так как это может привести к нарушению целостности конструкции и снижению ее эксплуатационных характеристик.
Производственный процесс строго регламентирован техническими условиями проекта ТП 320-55. Для обеспечения точности геометрических параметров изготовление ведется в специальных стальных опалубках. Основной материал - бетон марки М400 с повышенной морозостойкостью (F150), что гарантирует долговечность конструкции в любых климатических условиях.
Армирование выполняется с использованием:
Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции. Закладные детали изготавливаются из высококачественной полосовой стали в соответствии с требованиями ГОСТ.
При работе с брусьями ограждения необходимо строго соблюдать правила их транспортировки и складирования. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием специального оборудования, оснащенного мягкими стропами и захватами, которые предотвращают повреждение изделий. Складирование осуществляется по специальным схемам, учитывающим форму и габариты каждого элемента.
При правильном монтаже и эксплуатации брус ограждения БО 1 а (ТП 320-55) обеспечивает не только безопасность дорожного движения, но и эстетичный внешний вид городской инфраструктуры, гармонично вписываясь в окружающий ландшафт.
Документ ТП 320-55 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для благоустройства улиц, территорий парков, дорог и городских площадей следует специальные эстетически привлекательные конструкции. Именно такие изделия и конструкции детально описываются на страницах Типового проекта 320-55. Используя все рекомендации, рабочие чертежи, архитектурно-планировочные решения и множество других сведений и рекомендаций, прописанных в документе, можно добиться приятного визуального обустройства территорий, не нуждающегося в постоянных доработках и уходе за счет долговечности используемых конструкций.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
