Блоки насадок БН 3-4 ут (3.503-30) – это надежные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Они имеют строгую прямоугольную форму и отличаются наличием специальных трапециевидных отверстий, предназначенных для монтажа свайных опор. Количество этих отверстий варьируется в зависимости от конкретной модификации изделия.
Особенностью конструкции является наличие арматурных выпусков – они расположены на верхней продольной грани и торцевых сторонах блоков. Эти элементы обеспечивают прочное соединение с другими компонентами конструкции, что гарантирует устойчивость всей системы в процессе эксплуатации.
Данные блоки насадок используются при строительстве автодорожных мостов с пролетами до 21 метра. Они рассчитаны на серьезные нагрузки – временную вертикальную нагрузку Н30 или НК80, а также давление на тротуары до 400 кг/м2. Конструкции могут эксплуатироваться в сложных климатических условиях: при температуре до -40°C и в сейсмически активных районах (до 6 баллов).
При монтаже используется бетон марки М300, который обеспечивает надежное соединение элементов. Все технические характеристики изделий соответствуют требованиям СНиП II- Д.7-62, что гарантирует их долговечность и безопасность.
Каждый блок имеет четкую маркировку, которая наносится устойчивой масляной краской. Это позволяет быстро идентифицировать изделие и подобрать нужную модификацию для конкретного проекта. Маркировка БН 3-4 ут (3.503-30) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделие наносится информация о массе, дате производства и штамп ОТК. Буквенные индексы в конце маркировки свидетельствуют о зеркальном исполнении блока.
Производство блоков регламентируется Серией 3.503-30. Основным материалом служит бетон марки М300, соответствующий ГОСТ 4795-68. Морозостойкость бетона должна быть не ниже F200, а водонепроницаемость подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется стальными стержнями классов AI и AII (марки ВСт3пс2, ВСт5сп2 и другие по ГОСТ 5781-61 и ГОСТ 380-71). В отдельных случаях допускается использование стали класса AIII (марка 25Г2С по ГОСТ 5058-65). Закладные детали изготавливаются из углеродистой стали марки М10С (ГОСТ 6773-53).
При перевозке и складировании блоков необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Изделия должны храниться в рабочем положении с использованием деревянных подкладок (высота подкладок должна на 2 см превышать высоту выступающих элементов).
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью специализированной техники, оснащенной соответствующими захватными приспособлениями. Это исключает риск повреждения конструкций и обеспечивает сохранность их эксплуатационных характеристик.
При работе в северных регионах особое внимание уделяется антикоррозионной защите металлических элементов, что значительно увеличивает срок службы конструкций в агрессивных климатических условиях.
Документ Серия 3.503-30 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-30 посвящена описанию железобетонных конструкций - свайных опор, широко используемых при строительстве автодорожных мостовых сооружений, имеющих пролеты до 21 метра. В номенклатурном перечне приведены блоки насадок и шкафных стенок, сваи и подферменники. Для каждого типоразмера изделия и конструкции приведены опалубочные и арматурные чертежи, а также спецификации, отражающие материалоемкость производственных затрат.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
