Ребристые балки Бн 2 (3.505-14) – это современные строительные конструкции повышенной прочности, разработанные специально для ответственных инженерных решений. Их уникальная прямоугольная форма с системой продольных и поперечных ребер обеспечивает исключительную устойчивость к нагрузкам, а сквозные отверстия делают монтаж максимально удобным.
Основная сфера применения этих балок – строительство судоходных слипов, где они выступают ключевым элементом подъемных путей Г150 и Г300 на судоремонтных предприятиях. Конструкции сохраняют работоспособность даже при экстремальных температурах до -40°C, что делает их незаменимыми в условиях российского климата. Стандартная длина 12,5 метров полностью соответствует габаритам железнодорожных рельсов, значительно упрощая логистику и монтажные работы.
Для удобства работы с балками разработана четкая система обозначений, которая наносится устойчивой масляной краской непосредственно на поверхность изделий. Маркировка Бн 2 (3.505-14) содержит всю необходимую информацию:
Дополнительно на каждую балку наносятся данные о массе, дате производства и отметка ОТК. Эти сведения помогают избежать ошибок при комплектации строительных объектов.
Изготовление балок ведется с соблюдением строгих технологических требований, изложенных в Серии 3.505-14. Процесс включает несколько ключевых этапов:
Формование осуществляется в стальных опалубках, которые гарантируют точное соответствие геометрическим параметрам. Для производства используется гидротехнический бетон марки М400, соответствующий ГОСТ 4797-69 и ГОСТ 4795-68. В зависимости от условий эксплуатации подбираются оптимальные показатели водонепроницаемости и морозостойкости по ГОСТ 4800-59.
Армирование выполняется двумя способами: с использованием ненапрягаемой стали классов AI и AII (ГОСТ 5781-61) или напрягаемой арматуры класса AIIIB. Все соединения выполняются в строгом соответствии с ГОСТ 14098-68 и СН 393-69.
Перед отгрузкой каждая партия балок проходит комплексные испытания по методикам ГОСТ 8829-66 и СНиП III-16-73. Покупатель получает полный пакет сопроводительных документов, включая сертификаты соответствия и протоколы испытаний.
Для перевозки и хранения балок предусмотрены специальные трубки, вмонтированные в конструкцию. Укладка производится на деревянные подкладки, при этом высота штабеля не должна превышать трех ярусов. Эти меры обеспечивают сохранность изделий на всех этапах доставки к месту строительства.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению стандартов, ребристые балки Бн 2 (3.505-14) являются надежным решением для сложных инженерных задач в судостроительной отрасли.
Документ Серия 3.505-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505-14 описывает специфические особенности проектирования и изготовления конструктивных элементов слипов, обустраиваемых на железобетонном основании (свайном и песчаном). Ограждающие перемычки подъемной части путей приняты по схемам Г150 и Г300, являющихся одними из самых распространенных на судоремонтных предприятиях. Эксплуатация элементов рассчитана на климатические зоны с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
