Ребристые балки Б 3 (3.505-14) – это надежные и долговечные строительные конструкции, которые нашли широкое применение в судостроительной отрасли. Их уникальная форма с продольными и поперечными ребрами жесткости обеспечивает повышенную устойчивость к механическим нагрузкам, что делает их незаменимыми при обустройстве слипов – специальных площадок для спуска судов на воду.
Конструкции разработаны специально для использования в составе подъемных путей слипов Г150 и Г300 на судоремонтных предприятиях. Они способны выдерживать экстремальные температуры до -40°C, что позволяет эксплуатировать их в регионах с суровым климатом. Стандартная длина балок составляет 12,5 метров – это соответствует длине рельсового пути, что значительно упрощает процесс монтажа и сокращает временные затраты на строительные работы.
Каждая балка имеет четкую маркировку, нанесенную устойчивой масляной краской:
Дополнительно на изделиях указывается масса, дата производства и штамп ОТК. Такая система маркировки исключает ошибки при подборе материалов и обеспечивает полную прослеживаемость продукции.
Изготовление балок осуществляется по строгим стандартам с использованием:
Все этапы производства контролируются в соответствии с ГОСТ 8829-66 и СНиП III-16-73, что гарантирует высочайшее качество готовой продукции.
Для безопасной перевозки и складирования предусмотрены специальные трубки для подъема. Балки укладываются на деревянные подкладки штабелями не более трех ярусов. Такая система хранения предотвращает повреждение конструкций и сохраняет их эксплуатационные характеристики.
Ребристые балки Б 3 (3.505-14) – это проверенное временем решение для сложных инженерных задач в судостроении, сочетающее в себе надежность, долговечность и простоту монтажа.
Документ Серия 3.505-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505-14 описывает специфические особенности проектирования и изготовления конструктивных элементов слипов, обустраиваемых на железобетонном основании (свайном и песчаном). Ограждающие перемычки подъемной части путей приняты по схемам Г150 и Г300, являющихся одними из самых распространенных на судоремонтных предприятиях. Эксплуатация элементов рассчитана на климатические зоны с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
