Блоки насадок БН 1-5 (3.503-30) – это надежные и долговечные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Они имеют строгую прямоугольную геометрию и отличаются наличием специальных трапециевидных отверстий, предназначенных для монтажа свайных опор. Количество этих отверстий варьируется в зависимости от конкретной модификации блока. По торцам и верхней грани изделий расположены арматурные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами конструкции.
Эти блоки идеально подходят для строительства автодорожных мостов с пролетами до 21 метра. Они рассчитаны на серьезные нагрузки – временную вертикальную нагрузку Н30 или НК80, а также давление толпы на тротуарах до 400 кг/м2. Для соединения со сваями используется бетон марки М300. Важно отметить, что конструкции могут эксплуатироваться в сложных климатических условиях – при температуре до -40°C и в сейсмически активных районах (до 6 баллов). Все технические характеристики соответствуют требованиям СНиП II- Д.7-62.
Каждый блок имеет четкую маркировку, которая наносится стойкой масляной краской. Это позволяет быстро идентифицировать изделие и подобрать нужную модификацию для конкретного проекта. Маркировка БН 1-5 (3.503-30) содержит всю необходимую информацию:
Дополнительные буквенные индексы свидетельствуют о зеркальном исполнении блока. На изделии также обязательно указывают массу, дату производства и штамп ОТК.
Производство блоков строго регламентировано Серией 3.503-30. Основной материал – бетон марки М300, соответствующий ГОСТ 4795-68. При этом учитываются климатические особенности региона – подбираются оптимальные показатели морозостойкости (не менее F200) и водонепроницаемости.
Армирование выполняется стальными стержнями классов AI (марки ВСт3пс2, ВСТ3кп2) и AII (ВСт5сп2) по ГОСТ 5781-61. В отдельных случаях допускается использование стали класса AIII (25Г2С) при сохранении геометрических параметров. Все металлические элементы, включая закладные детали из стали М10С (ГОСТ 6773-53), проходят антикоррозионную обработку, особенно важную для северных регионов.
При перевозке и складировании блоков необходимо строго соблюдать технику безопасности. Изделия хранят в рабочем положении на деревянных подкладках (высота на 2 см больше выступающих частей). Это предотвращает повреждения при возможных смещениях. Для погрузки/разгрузки используют спецтехнику с надежными захватными механизмами – это гарантирует сохранность конструкций и безопасность работников.
Блоки насадок БН 1-5 – это проверенное временем решение для мостостроения, сочетающее в себе прочность, долговечность и удобство монтажа. Их использование позволяет значительно ускорить строительный процесс без потери качества возводимых конструкций.
Документ Серия 3.503-30 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-30 посвящена описанию железобетонных конструкций - свайных опор, широко используемых при строительстве автодорожных мостовых сооружений, имеющих пролеты до 21 метра. В номенклатурном перечне приведены блоки насадок и шкафных стенок, сваи и подферменники. Для каждого типоразмера изделия и конструкции приведены опалубочные и арматурные чертежи, а также спецификации, отражающие материалоемкость производственных затрат.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
