Балки БН 1-276 к7м представляют собой надежные железобетонные конструкции таврового сечения, специально разработанные для большепролетных сооружений. Эти изделия отличаются продуманной конструкцией верхнего пояса, выполненного в форме балластного корыта с уклоном поверхности 3% для эффективного водоотведения. Особенностью конструкции является односкатный водоотвод через продольную щель между балками.
С одной стороны плиты расположен повышенный бортик, а с другой – плавное закругление с арматурными выпусками и закладными деталями. Эти элементы предназначены для соединения консолей или организации каналов под кабельные коммуникации, что делает балки универсальным решением для различных инженерных задач.
Производитель предлагает несколько модификаций данной конструкции, которые различаются по техническим характеристикам:
Балки БН 1-276 к7м активно используются при строительстве железнодорожных мостов и путепроводов, включая криволинейные участки с радиусом до 300 метров. Конструкция балластных плит предусматривает установку как деревянных, так и железобетонных шпал на щебеночном или асбестовом основании при стандартной колее 1520 мм.
Эти железобетонные изделия рассчитаны на эксплуатацию во всех климатических зонах России, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Они сохраняют работоспособность при температурах до -20°C и выдерживают значительные механические нагрузки. При этом верхняя часть балки работает на сжатие, а нижняя – на растяжение, что обуславливает частое применение пустотных конструкций.
Маркировка выполняется согласно требованиям Серии 3.501.1-175.93 и включает следующие элементы:
Основные параметры изделия:
Для изготовления балок используется бетон класса В30, армированный стальными канатами, сварными каркасами и плоскими сетками. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости, которые должны соответствовать проектным требованиям и условиям эксплуатации.
Перевозка таких габаритных конструкций требует специального транспорта и тщательного планирования. Для доставки используют:
При складировании балки укладывают штабелями по 2-3 ряда с обязательной прокладкой деревянных досок (толщиной 80 мм) между слоями. Важно обеспечить свободный доступ к каждому изделию для последующего монтажа.
Все погрузо-разгрузочные работы должны выполняться квалифицированным персоналом с использованием соответствующей техники, так как ошибки при обращении с такими массивными конструкциями могут привести к серьезным последствиям.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
