Балки Серия 3.501.1-175.93 БН 1-236 к3м

Стандарт изготовления изделия: Серия 3.501.1-175.93

Железобетонные балки БН 1-236 к3м представляют собой большепролетные конструкции таврового сечения, специально разработанные для сложных инженерных задач. Верхняя часть изделия выполнена в форме балластного корыта с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод атмосферных осадков. Водоотвод организован через продольную щель между балками по принципу односкатной системы.

Конструктивные особенности включают:

• С одной стороны – усиленный бортик
• С другой – плавное закругление с арматурными выпусками
• Специальные закладные детали для монтажа консолей
• Каналы для прокладки кабельных коммуникаций

1. Варианты маркировки

В производственной практике встречаются несколько вариантов обозначений:

1. БН 1-236 К1
2. БН 1-236 К2
3. БН 1-236 К3
4. БН 1-236 К4

2. Область применения

Эти балки активно используются при строительстве железнодорожных мостов и путепроводов, включая криволинейные участки с радиусом до 300 метров. Они рассчитаны на установку шпал (деревянных или железобетонных) с шириной колеи 1520 мм.

Эксплуатационные характеристики позволяют использовать конструкции:

• Во всех климатических зонах России
• В сейсмически активных районах (до 9 баллов)
• При температурах до -20°C
• В условиях значительных динамических нагрузок

3. Расшифровка маркировки

Обозначение БН 1-236 к3м содержит важную информацию:

• БН – балка ребристая из предварительно напряженного железобетона
• 1 – размерная группа по ширине корыта
• 236 – длина в дециметрах (23,6 м)
• к3 – тип участка (криволинейный)
• м – температурная зона эксплуатации

4. Технические параметры

Основные характеристики изделия:

• Длина: 23600 мм
• Ширина: 2060 мм
• Высота: 1880 мм
• Масса: 82,5 тонны
• Объем бетона: 31,3 м³

5. Материалы и производство

Для изготовления применяют:

• Бетон класса В30
• Стальные канаты и арматурные каркасы
• Сварные сетки
• Закладные детали для соединений

Все материалы проходят строгий контроль по морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости.

6. Транспортировка и складирование

Перевозка осуществляется специальным транспортом с соблюдением мер безопасности. Для хранения рекомендуется:

• Штабелирование в 2-3 ряда
• Использование деревянных прокладок (80×100 мм)
• Горизонтальное расположение с доступом для подъема

При погрузке обязательна фиксация стальной проволокой для предотвращения смещения.