Железобетонные балки БН 1-236-1 к3 представляют собой большепролетные конструкции таврового сечения, специально разработанные для строительства железнодорожных мостов и путепроводов. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при возведении ответственных транспортных сооружений.
Верхняя часть балки выполнена в форме балластного корыта с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод атмосферных осадков. Водоотвод осуществляется через специальную продольную щель между соседними балками. С одной стороны плиты расположен усиленный бортик, а с другой - закругление с арматурными выпусками и закладными деталями, которые используются для соединения с другими элементами конструкции или прокладки кабельных коммуникаций.
В технической документации и проектах можно встретить два варианта обозначения:
Основная сфера использования этих балок - строительство железнодорожных мостов и путепроводов, в том числе на криволинейных участках с радиусом до 300 метров. Они рассчитаны на установку как деревянных, так и железобетонных шпал стандартной шириной 1520 мм.
Конструкции успешно эксплуатируются во всех климатических зонах России, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов и температурными режимами до -20°C. Балки выдерживают значительные нагрузки - при изгибе верхняя часть работает на сжатие, а нижняя - на растяжение.
Обозначение БН 1-236-1 к3 содержит следующую информацию:
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В30 с армированием стальными канатами, сварными каркасами и сетками. Все материалы соответствуют строгим требованиям по морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости.
Перевозка таких массивных конструкций требует специального транспорта и тщательного планирования. Для доставки используют:
При складировании балки укладывают штабелями по 2-3 ряда с деревянными прокладками толщиной 80 мм. Особое внимание уделяется правильному расположению конструкций для обеспечения возможности их последующего подъема и монтажа.
Все работы по транспортировке и хранению должны выполняться квалифицированным персоналом с соблюдением всех мер безопасности, так как ошибки могут привести к повреждению конструкций или созданию опасных ситуаций на строительной площадке.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
