Звенья прямоугольных труб Блок 96 – это ключевые элементы при строительстве водопропускных систем под дорожными насыпями. Без них невозможно обеспечить нормальный водоток, что является обязательным условием для ввода дорожного полотна в эксплуатацию. Эти конструкции играют важную роль в отводе воды, предотвращая размыв насыпи и обеспечивая долговечность всего сооружения.
В зависимости от условий эксплуатации водоводы могут быть напорными или безнапорными, но в любом случае их строительство требует использования надежных и прочных элементов. Именно такими являются звенья прямоугольных труб Блок 96, изготовленные из высококачественного железобетона. Их прямоугольная форма и оптимальная толщина стенок позволяют выдерживать значительные нагрузки от грунта насыпи, высота которой может достигать 20 метров.
Полноценная система водотока включает не только сами звенья, но и дополнительные элементы: входные звенья, лекальные блоки фундаментов, откосные крылья и подпорные стенки. Все эти компоненты работают в комплексе, создавая надежное искусственное русло для отвода воды. Важно, чтобы все элементы системы подбирались в одной размерной группе и соединялись между собой цементным раствором марки не ниже М200.
Приобретать такие ответственные конструкции следует только у проверенных производителей, имеющих всю необходимую разрешительную документацию. Кустарное производство подобных ЖБИ недопустимо, так как может привести к серьезным последствиям при эксплуатации.
Маркировка изделий может указываться в двух вариантах: "Блок 96" или "Блок №96" – оба варианта соответствуют требованиям Серии 3.501-104. Эти звенья предназначены для использования в водосборных системах дорожных насыпей на равнинной местности с уклоном не более 0,02.
Важно учитывать, что применение данных конструкций не рекомендуется в районах с суровыми зимами, где возможно образование наледи (январская изотерма ниже -13°C). Это может привести к забивке водотока и выходу системы из строя.
Основные параметры Блок 96:
Для производства используется гидротехнический бетон марки М300 с плотностью не менее 2200 кг/м³. Материал обладает высокой морозостойкостью (F200-F300) и водонепроницаемостью (W6). Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов А-100 и А-200 с антикоррозионной защитой.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с соответствующей грузоподъемностью. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием кранового оборудования – применение стальных тросов и цепей запрещено. Хранение организуется в штабелях высотой не более 4 метров (2 ряда) с обязательной прокладкой между слоями деревянных досок.
Каждое изделие маркируется на боковой грани с указанием типа, размеров, данных производителя и даты изготовления. Маркировка выполняется износостойкой черной краской, что обеспечивает долговечность обозначений в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
