В современном дорожном строительстве блоки кордона Блок 40 играют важную роль, обеспечивая устойчивость и долговечность водопропускных сооружений. Эти железобетонные элементы представляют собой специализированные плиты с уникальной конструкцией, разработанной для эффективного укрепления водоводов.
Главной отличительной чертой блоков Блок 40 является их массивность и особая форма с боковым скосом. Такая конструкция позволяет надежно фиксировать водовод сбоку, предотвращая его смещение под воздействием грунтовых масс и транспортных нагрузок. Петлевые выпуски обеспечивают прочное заанкеривание с гидроизоляционным слоем, создавая монолитную и герметичную систему.
Эти изделия производятся в строгом соответствии с Серией 3.501.1-179.94, что гарантирует их высокое качество и соответствие техническим требованиям. Маркировка может наноситься тремя способами: "Блок 40", "Блок-40" или "Блок.40" – все варианты являются правильными и соответствуют стандартам.
Основное назначение блоков кордона Блок 40 – укрепление водосборных систем под дорожными насыпями высотой до 20 метров. Они эффективно противостоят как статическому давлению грунта, так и динамическим нагрузкам от проезжающего транспорта. Блоки совместимы с прямоугольными звеньями труб и оголовков, обеспечивая комплексную защиту водотока от смещений и повреждений.
Ключевые размерные параметры:
Для изготовления блоков Блок 40 используется тяжелый бетон марки М300 (класс В20) с повышенными показателями морозостойкости (до 300 циклов) и водонепроницаемости (W4-W8). Армирование выполняется стальными стержнями класса А-I по ГОСТ 5781-82, которые свариваются в пространственные каркасы. Все металлические элементы дополнительно защищаются от коррозии специальными составами.
Перевозка этих массивных конструкций требует особого подхода. Для транспортировки используется специализированный автотранспорт, железнодорожные платформы или речные суда. Изделия надежно крепятся и прокладываются деревянными досками для предотвращения повреждений. На складах блоки хранятся штабелями высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой в местах расположения монтажных петель.
Применение блоков кордона Блок 40 в дорожном строительстве позволяет создавать долговечные и надежные водопропускные системы, способные выдерживать значительные нагрузки в течение десятилетий. Их качество подтверждается сопроводительной документацией и строгим соблюдением всех технологических норм при производстве.
Документ Серия 3.501.1-179.94 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-179.94 занималась организация ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось, начиная с июля 1995 года после утверждения протоколом Минтрансстроя. Целью создания документа послужила необходимость в унифицированных конструкциях, которые в последующем стали широко применяться при прокладке прямоугольных водопропускных труб под автомобильными и железными дорогами общего пользования. изделия и конструкции отличаются высокой прочностью и могут использоваться как в обычных, так и в суровых климатических условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
