Блоки сопряжения лотков Блок 239 – это унифицированные железобетонные конструкции прямоугольной формы, разработанные в строгом соответствии с типовым проектом ТП 501-96. В рамках данного стандарта предусмотрено несколько модификаций блоков, отличающихся конструктивными особенностями: наличием скосов, выступов и других технологических элементов, обеспечивающих надежное соединение с другими компонентами системы.
Основная сфера применения этих блоков – создание каналов быстротока при строительстве водопропускных сооружений на косогорах вдоль железных и автомобильных дорог. Они монтируются на фундаментные плиты, образуя плавный переход между лотковыми элементами и трубами различной конфигурации (как круглыми, так и прямоугольными). Благодаря высокой прочности, устойчивости к агрессивным средам и простоте монтажа, эти конструкции стали незаменимыми при возведении гидротехнических сооружений в большинстве климатических зон (за исключением районов вечной мерзлоты). При их разработке учитывались требования СНиП II Д.7-62, что гарантирует способность выдерживать скорость потока воды до 20 м/с без риска разрушения.
Для удобства идентификации все блоки имеют четкую маркировку, нанесенную несмываемой черной краской. Это значительно упрощает процесс складирования и подбора необходимых элементов на строительной площадке. Маркировка Блок 239 содержит следующую информацию:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать буквенные индексы, обозначающие сторону монтажа: «л» – левый, «п» – правый. Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности всей конструкции.
Производство блоков осуществляется строго в соответствии с требованиями ТП 501-96. Основной материал – тяжелый гидротехнический бетон марки М200, обладающий повышенной прочностью на сжатие. Дополнительные характеристики: водонепроницаемость W4 и морозостойкость F200, что обеспечивает долговечность конструкции в сложных эксплуатационных условиях. Толщина защитного бетонного слоя строго регламентирована проектной документацией.
Для усиления конструкции используются арматурные сетки из горячекатаной стали периодического профиля класса AII (ГОСТ 5781-61), марки ВСт5 (ГОСТ 380-60). Закладные элементы изготавливаются из гладкой горячекатаной стали класса AI той же марки. Все металлические компоненты соединяются методом контактной точечной сварки и обязательно обрабатываются антикоррозионными составами для защиты от агрессивного воздействия окружающей среды.
Перед отгрузкой каждая партия проходит строгий контроль качества. Изделия с дефектами (трещинами, сколами, раковинами или наплывами) бракуются и не допускаются к реализации. Потребитель получает полный комплект сопроводительной документации, подтверждающей соответствие продукции всем нормативным требованиям.
Для сохранения качества блоков сопряжения лотков необходимо строго соблюдать правила их транспортировки и хранения. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием специального оборудования, обеспечивающего сохранность конструкций от механических повреждений. При складировании важно соблюдать рекомендованные схемы штабелирования, не допуская перекосов и неравномерной нагрузки на отдельные элементы.
Хранение должно осуществляться на ровных подготовленных площадках с обеспечением защиты от атмосферных осадков и других неблагоприятных внешних факторов. Соблюдение этих требований гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделий до момента их монтажа в конструкцию водопропускного сооружения.
Документ ТП 501-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства водопропускных сооружений для автомобильных и железных дорог общего назначения, прокладываемых в косогорной местности, были запроектированы специальные изделия и конструкции из железобетона. Их рабочие чертежи с детальным описанием процесса производства приведены на страницах Типового проекта 501-96. Номенклатурный перечень с ключевыми характеристиками включает в себя различные виды блоков лотков, гасителей и сопряжения, которые в совокупности позволяют реализовать прокладку быстротоков с круглыми трубами диаметрами от 75 до 150 см, и прямоугольными трубами с пропускным отверстием размерами от 1 до 2 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
