Балка пролетных строений Бкр 33 (3.503-44) – это надежное железобетонное изделие с тавровым сечением, которое играет ключевую роль в создании прочных мостовых конструкций. Производители предлагают два варианта исполнения: промежуточные и крайние балки. Последние отличаются наличием односторонних выпусков арматуры, что обеспечивает их эффективное сопряжение с другими элементами конструкции.
Разработанная на основании Серии 3.503-44, эта балка является важным компонентом пролетных сооружений длиной от 12 до 33 метров. Она идеально подходит для строительства мостов и путепроводов на промышленных автодорогах, рассчитанных на интенсивное движение тяжелых самосвалов БелАЗ. Бкр 33 (3.503-44) демонстрирует исключительную устойчивость к экстремальным условиям эксплуатации – выдерживает температуры до -40°C и сейсмическую активность до 6 баллов.
Каждая балка имеет уникальную маркировку, которая значительно упрощает процесс идентификации на складе. В случае с Бкр 33 (3.503-44) маркировка содержит следующую информацию:
Маркировка наносится на поверхность балки специальной износостойкой краской, устойчивой к воде, ультрафиолету и химическим воздействиям. Дополнительно могут указываться дата производства, вес изделия и отметки технического контроля.
Для изготовления балок пролетных строений по Серии 3.503-44 используется высококачественный гидротехнический бетон марки М400. Особое внимание уделяется плотности бетонной смеси, а ее морозостойкость (F200-F300) подбирается в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Производственный процесс включает:
Каждая балка проходит строгий технический контроль и сопровождается паспортом качества, подтверждающим ее соответствие всем нормативным требованиям.
Изделия Серии 3.503-44 требуют особых условий хранения – их следует размещать на ровных площадках с хорошим водоотведением. Для перевозки Бкр 33 (3.503-44) используется специализированный автотранспорт или железнодорожные платформы, оборудованные надежными креплениями. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо строго соблюдать технику безопасности и использовать только сертифицированное подъемное оборудование.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, эти балки обеспечивают долговечность и надежность мостовых сооружений в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.503-44 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства мостов и путепроводов под автомобильные дороги, подвергаемые колоссальным воздействиям автомобилей-самосвалов, требуются высокопрочные и надежные элементы. Именно такие изделия и конструкции приведены в Серии 3.503-44 в виде сборных пролетных строений, имеющих длину, равную 12, 15, 18, 24 и 33 метра. Конструкции (промежуточные балки и тротуарные блоки) в обязательном порядке сопровождаются детальными опалубочными чертежами и спецификациями, демонстрирующими материалоемкость производственных затрат.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
