Железобетонные балки БК 6-4 AIIIв-с (1.426.1-8) представляют собой особопрочные конструкции, специально разработанные для строительства подкрановых путей, рассчитанных на грузоподъемность до 32 тонн. Эти надежные элементы перекрывают пролеты от 6 до 12 метров, обеспечивая устойчивость и долговечность крановых систем. Конструкция балки выполнена в виде бруса сложной трапециевидной формы, что позволяет оптимально распределять нагрузки при работе грузоподъемной техники в легком и среднем режимах.
В технической документации можно встретить разные варианты обозначения этих балок, причем все они являются корректными:
Подкрановые балки БК 6-4 AIIIв-с формируют пути для мостовых, башенных, козловых и консольно-козловых кранов. Их массивная конструкция (средняя нагрузка на колесо - 36,5 тыс. Н) обеспечивает прочное соединение с опорными колоннами, создавая надежный пространственный каркас. Эти изделия можно использовать как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях с железобетонным каркасом пролетом 16-24 метра, а также на открытых эстакадах.
Балки рассчитаны на эксплуатацию во всех климатических зонах России, включая сейсмически активные районы до 9 баллов по шкале Рихтера. Их можно применять при температурах до -55°C благодаря использованию морозостойкого бетона марки F300.
Обозначение БК 6-4 AIIIв-с (1.426.1-8) содержит важную информацию:
Основные параметры балок:
Балки изготавливают из высокопрочного бетона класса В30 и выше, армированного стальными конструкциями. Для продольного армирования используют стержни класса А-400, А-500 и А-300в с предварительным напряжением, а для поперечного - стержни диаметром 6-18 мм класса А-300. Все металлические элементы, не контактирующие с бетоном, имеют антикоррозионную защиту.
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода:
Хранят балки в штабелях по 2-3 ряда на ровном основании с деревянными прокладками между слоями. Такая укладка обеспечивает удобный доступ к каждому элементу при необходимости.
Эти железобетонные конструкции - идеальное решение для создания надежных подкрановых путей в промышленных зданиях и на открытых площадках. Их прочность, долговечность и устойчивость к различным климатическим условиям делают их незаменимыми в современном строительстве.
Документ Серия 1.426.1-8 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.426.1-8 определяет и регламентирует всю необходимую информацию для производства подкрановых железобетонных балок, которые широко используются при строительстве производственных сооружений и предназначены для установки кранов, имеющих грузоподъемность до 32 тонн. изделия и конструкции имеют пролеты 6 и 12 метров и прекрасно подходят для оборудования с легким и средним режимом работы. Регламент разрабатывался институтом ПРОМСТРОЙПРОЕКТ совместно с НИЖБ и был утвержден и введён в действие в действие с 1991 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
