Железобетонный тротуарный блок Т 75-15 тАIII-3,60 п – это надежное решение для обустройства автомобильных дорог, мостовых сооружений и путепроводов различной конструкции. Эти изделия играют важную роль в инфраструктуре, обеспечивая безопасное движение транспорта и пешеходов. Особенностью конструкции является расположение тротуара выше уровня проезжей части, что создает дополнительный защитный барьер.
Конструктивно блок представляет собой четырехугольную плиту с бордюрным выступом по продольной стороне. Такая форма обеспечивает не только функциональность, но и эстетичный внешний вид. Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам, эти ЖБИ могут использоваться во всех климатических зонах России, включая регионы с экстремальными погодными условиями.
В технической документации и проектах маркировка может встречаться в нескольких вариантах записи:
Тротуарный блок Т 75-15 тАIII-3,60 п является ключевым элементом при строительстве мостов и путепроводов. Эти конструкции рассчитаны на эксплуатацию в большепролетных сооружениях длиной от 12 до 33 метров. Особое внимание при проектировании уделяется прочности и долговечности изделий, так как они подвергаются значительным механическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Монтаж плит осуществляется на подтротуарные балки без дополнительного крепления, а образованные стыки заполняются высокопрочным цементным раствором. Ширина дорожного полотна обычно составляет от 1,5 до 3 метров. Конструкция блоков позволяет удобно прокладывать под ними различные инженерные коммуникации.
Маркировка изделий соответствует требованиям Серии 3.503.1-81 и содержит всю необходимую информацию для идентификации:
Основные технические параметры:
Изготовление блоков осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса прочности не ниже В35. К материалам предъявляются строгие требования:
Армирование выполняется стальными конструкциями класса AIII с предварительным напряжением. Для дополнительного усиления используются сварные каркасы и сетки, а также закладные детали из стали класса AII. Все металлические элементы защищаются антикоррозионными составами и бетонным покрытием.
Перевозка массивных блоков осуществляется специализированным транспортом с обязательной прокладкой деревянных щитов между изделиями. Хранение организуется в штабелях высотой до 2 метров с четкой сортировкой по типам изделий. Такие меры обеспечивают сохранность продукции и удобство последующей отгрузки.
При правильном монтаже и эксплуатации тротуарные блоки Т 75-15 тАIII-3,60 п обеспечивают долговечность и надежность дорожных конструкций на протяжении многих лет, выдерживая интенсивные нагрузки и воздействие агрессивных факторов окружающей среды.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
