Железобетонные балки БК 12-4 АVк (1.426.1-8) представляют собой особопрочные конструкции, специально разработанные для строительства крановых путей грузоподъемностью до 32 тонн. Эти надежные элементы перекрывают пролеты от 6 до 12 метров, обеспечивая устойчивость и долговечность подкрановых конструкций. Балка имеет сложную трапециевидную форму, что придает ей дополнительную жесткость и устойчивость к нагрузкам. Конструкция рассчитана на работу с кранами легкого и среднего режимов эксплуатации.
В технической документации и проектах можно встретить разные варианты обозначения этих балок, причем все они являются корректными:
Подкрановые балки БК 12-4 АVк образуют основу для движения различных типов кранового оборудования - мостовых, башенных, козловых и консольно-козловых кранов. Их массивная конструкция (вес около 10,3 тонны) обеспечивает надежное соединение с опорными колоннами, создавая прочный пространственный каркас. Расчетная нагрузка на одно колесо крана составляет 36,5 тысяч ньютонов, что подтверждает высокую несущую способность этих элементов.
Эти балки можно использовать как в отапливаемых производственных помещениях, так и в неотапливаемых зданиях с пролетами 16 и 24 метра. Они подходят даже для открытых эстакад, так как рассчитаны на эксплуатацию во всех климатических зонах России, включая сейсмически активные районы до 9 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка балок соответствует требованиям Серии 1.426.1-8 и содержит всю необходимую информацию:
Маркировка наносится несмываемой черной краской на торец балки и сохраняется в течение всего срока эксплуатации.
Балки производят из высокопрочного бетона класса В30 и выше, обладающего морозостойкостью F300. Это позволяет эксплуатировать их при температурах до -55°C. Армирование выполняется стальными стержнями классов А-300в, А-400 и А-500 с предварительным напряжением согласно ТУ 14-2-793-88. Поперечное армирование - стержни диаметром 6-18 мм класса А-300 (ГОСТ 5781-82). Все металлические элементы, не контактирующие с бетоном, имеют антикоррозионное покрытие.
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода:
Для перевозки можно использовать автомобильный, железнодорожный или речной транспорт. Хранение осуществляется в штабелях по 2-3 ряда на подготовленном основании с деревянными прокладками между слоями.
Эти балки - надежное решение для создания прочных крановых путей, способных выдерживать значительные нагрузки в течение многих лет эксплуатации даже в сложных климатических условиях.
Документ Серия 1.426.1-8 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.426.1-8 определяет и регламентирует всю необходимую информацию для производства подкрановых железобетонных балок, которые широко используются при строительстве производственных сооружений и предназначены для установки кранов, имеющих грузоподъемность до 32 тонн. изделия и конструкции имеют пролеты 6 и 12 метров и прекрасно подходят для оборудования с легким и средним режимом работы. Регламент разрабатывался институтом ПРОМСТРОЙПРОЕКТ совместно с НИЖБ и был утвержден и введён в действие в действие с 1991 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
