Блоки карнизные Б (ИНВ 28900м) представляют собой надежные железобетонные конструкции, которые активно используются в современном строительстве. Эти элементы отличаются особой прочностью и долговечностью благодаря тщательно продуманной технологии производства и качественным материалам.
Изделия имеют характерную прямоугольную форму с Г-образным сечением, что делает их незаменимыми при возведении сложных инженерных сооружений. На поверхности блоков предусмотрены специальные выступы и углубления, а также закладные детали - все это обеспечивает надежное соединение с другими элементами конструкции.
Основное назначение этих блоков - строительство автомобильных мостов с пролетными строениями из сводчатых плит длиной 12 и 18 метров. Они монтируются по торцам мостового полотна, выполняя сразу несколько важных функций:
Конструкции полностью соответствуют типовому проекту ИНВ 384/42 и могут эксплуатироваться в любых климатических зонах, включая регионы с экстремальными погодными условиями.
Каждый блок имеет четкую маркировку, которая наносится устойчивой масляной краской. Обозначение Б (ИНВ 28900м) расшифровывается следующим образом:
1. Б - указывает на тип конструкции (блок карнизный)
Дополнительно могут присутствовать буквенные индексы (к, т, н), которые обозначают особенности расположения закладных деталей. Важно отметить, что любое самовольное изменение маркировки категорически запрещено.
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ИНВ 28900м. Для достижения идеальной геометрии используются стальные опалубочные формы, а в качестве основного материала применяется бетон марки М300 с обязательными характеристиками:
Армирование выполняется сварными сетками из стали классов AI и AII, при этом все металлические элементы обязательно защищаются от коррозии специальными составами. Каждая партия продукции проходит строгий контроль качества и испытания на соответствие нормативным требованиям.
При работе с карнизными блоками необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с использованием специальной техники, а складирование - по утвержденным схемам, исключающим повреждение конструкций. Особое внимание уделяется отдельному хранению бракованных изделий.
Эти железобетонные конструкции - важный элемент современной инфраструктуры, обеспечивающий надежность и безопасность мостовых сооружений на протяжении десятилетий.
Документ ИНВ 28900м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочая документация ИНВ 28900м была разработана Министерством транспортного строительства ГЛАВТРАНСПРОЕКТ и ГПИ СОЮЗПРОЕКТ в 1983 году и состоит из перечня рекомендаций, необходимых для производства сводчатых плит и других конструкций, предназначенных под пролетные строения мостов длиной 12 и 18 метров. Представленные в документе конструкции могут быть использованы в разных температурно-неразрезных схемах в любых климатических условиях и подходят под пролеты габаритов Г4,5 и Г6,5. Расчет прочности велся на основе нагрузки за пределами проезжей части в размере НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
