Балки узлов трасс каналов Б 8 (3.006.1-2/82) – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, которые отличаются повышенной прочностью и долговечностью. Их гладкая поверхность и продуманная геометрия обеспечивают простоту монтажа и идеальную стыковку с другими элементами системы. В конструкции предусмотрены две монтажные петли, что значительно упрощает процесс установки.
Эти балки нашли широкое применение в строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Они незаменимы при прокладке теплотрасс, канализационных коллекторов, водопроводных магистралей и других инженерных сетей. Благодаря своей прочности, балки успешно используются в качестве опорных элементов для лотковых конструкций, обеспечивая устойчивость всей системе даже в сложных грунтовых условиях. Их можно применять при строительстве под автодорогами и железнодорожными путями, а также при создании подземных пешеходных переходов. Важно отметить, что конструкции рассчитаны на эксплуатацию в сейсмически активных районах с магнитудой до 9 баллов.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о продукте и выполняется несмываемой краской. Комбинация символов Б 8 (3.006.1-2/82) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на поверхность наносятся дата производства, штамп отдела технического контроля, данные о производителе и масса изделия. Любые изменения в заводской маркировке категорически запрещены, так как это может привести к путанице при монтаже и эксплуатации.
Производство балок осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Для изготовления используется тяжелый бетон марок М300 или М400, при этом подбор конкретной марки зависит от климатических условий региона строительства. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости и водонепроницаемости бетона.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII по ГОСТ 5781-82, а для сеток может применяться проволока класса Bp-I согласно ГОСТ 6727-80. Все металлические элементы, включая закладные детали и монтажные петли, проходят обязательную антикоррозийную обработку, что обеспечивает дополнительную защиту от агрессивного воздействия грунтовых вод.
Каждая партия изделий проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров и прочностных характеристик. Только после успешного прохождения всех испытаний балки получают паспорт качества и допускаются к отгрузке.
При складировании и перевозке балок необходимо соблюдать ряд важных правил. Хранение осуществляется в горизонтальном положении на ровном основании с использованием деревянных прокладок. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 метра, при этом все выступающие элементы должны быть надежно защищены от повреждений.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с помощью специальной техники, оборудованной траверсами для равномерного распределения нагрузки. Подъем осуществляется строго за монтажные петли, что гарантирует сохранность изделий и безопасность работ. Все операции должны проводиться в соответствии с требованиями СНиП III-4-80.
Соблюдение этих правил обеспечивает сохранность конструкций и позволяет поддерживать их высокие эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
