Балка Б 6-4 АV* – это современная железобетонная конструкция повышенной прочности, разработанная для надежного перекрытия зданий с плоской кровлей. Ее уникальная тавровая форма сечения и наличие специального отверстия для строповки делают монтаж удобным и безопасным. Изделие обладает выдающимися эксплуатационными характеристиками, позволяющими использовать его в сложных климатических условиях – при температуре до -40°C.
Конструкция идеально подходит для промышленных объектов с подвесными грузоподъемными механизмами (грузоподъемностью до 5 тонн) или без них. Благодаря особой технологии производства балка демонстрирует устойчивость в различных средах: от неагрессивных до среднеагрессивных газовых сред. При этом важно учитывать, что изделия из легких бетонов применяются исключительно в неагрессивных условиях.
Балка Б 6-4 АV* отличается повышенной сейсмостойкостью – может использоваться в зонах с сейсмической активностью 7-9 баллов. Ее устойчивость обеспечивается не только качественными материалами, но и особой системой крепления: жестким диском покрытия и надежными сварными соединениями с колоннами. Это делает конструкцию практически не подверженной образованию трещин даже при значительных нагрузках.
Маркировка Б 6-4 АV* содержит всю необходимую информацию о продукте:
На каждую балку наносится несмываемая маркировка, включающая не только эти данные, но и дату производства, массу изделия, а также отметку ОТК. Это гарантирует полную прослеживаемость качества на всех этапах.
Изготовление балок осуществляется строго по стандартам Серии 1.462-10 с использованием легкого бетона марки М250. Особое внимание уделяется контролю прочности – даже в зимний период она должна достигать не менее 90% от проектного значения. Арматурный каркас создается из высококачественной стали класса АV и семипроволочных прядей П7, что обеспечивает исключительную надежность конструкции.
Производство возможно только в заводских условиях с соблюдением всех технологических норм. Особенностью процесса является вертикальное формование изделий и особый подход к натяжению арматуры – комбинированием механического и электрического методов. После достижения бетоном 70% проектной прочности осуществляется плавная передача напряжения с одновременной обработкой торцов.
Транспортировка и складирование балок требуют особого подхода. Изделия перевозятся и хранятся исключительно в вертикальном положении на специально оборудованных площадках. При этом обязательно используются две точки опоры для каждой балки. Маркировка должна оставаться читаемой, а доступ к строповочным отверстиям – свободным.
При перевозке любым видом транспорта (автомобильным, железнодорожным или водным) необходимо строго соблюдать правила крепления груза, исключающие смещение или повреждение изделий. Особое внимание уделяется погрузочно-разгрузочным работам – они должны выполняться с использованием специализированного оборудования и с соблюдением всех мер безопасности.
Документ Серия 1.462-10 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения защиты различных по назначению зданий от вредоносного воздействия атмосферных осадков, снеговых и ветровых нагрузок, важно обеспечить надежное покрытие кровли. Для этих целей были специально разработаны железобетонные балки, имеющие пролеты 6 и 9 метров, которые широко используются для сооружений с плоской кровлей. С их номенклатурным перечнем и величинами несущих способностей можно ознакомиться на страницах Серии 1.462-10.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
