Ригель Б 5-35 (ИИ 23-9) – это надежная железобетонная конструкция, выполненная в форме прямоугольника с тавровым сечением. Его боковые полки, расположенные вдоль продольных сторон, специально предназначены для устойчивого опирания плит перекрытий в каркасе здания. Для усиления соединения конструкция оснащена закладными деталями, что делает ее более прочной и долговечной.
Эти высокопрочные ригели активно применяются при возведении многоэтажных промышленных зданий, цехов и других производственных объектов. Они рассчитаны на использование в поперечных рамах с сеткой колонн 9×6 метров, где перекрытия первого типа опираются именно на полки ригелей. Благодаря напрягаемой прядевой арматуре, изделия могут эксплуатироваться даже в условиях агрессивных сред, сохраняя свои эксплуатационные характеристики. Унифицированная конструкция позволяет выдерживать временные и постоянные нагрузки до 1250 кг/м², что делает ее незаменимой в промышленном строительстве. При проектировании учитывались строгие требования СНиП II-B.1-62, а огнестойкость конструкции составляет не менее 2 часов.
Правильное понимание маркировки помогает быстро идентифицировать изделие и его характеристики. Обозначение Б 5-35 (ИИ 23-9) расшифровывается следующим образом:
Важно помнить, что заводская маркировка не подлежит изменению. Для нанесения обозначений используется специальная масляная краска, устойчивая к атмосферным воздействиям и перепадам температур, что гарантирует долговечность маркировки.
Производство ригелей Б 5-35 (ИИ 23-9) строго регламентировано нормативным документом Серии ИИ 23-9. Для их изготовления применяется высококачественный бетон марок 400 и 500, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие. Дополнительно учитываются климатические условия региона, где будет эксплуатироваться конструкция.
Армирование выполняется семипроволочными прядями диаметром 15 мм, соответствующими ГОСТ 13840-68, а также проволокой диаметром 5 мм с расчетным сопротивлением 10600 кг/см². Продольная и поперечная арматура изготавливается из горячекатаной стали класса AII (ГОСТ 5781-61), а закладные детали – из проката марки СТ3 группы В (ГОСТ 380-71).
Сборка каркасов производится методом контактной сварки, после чего они фиксируются в форме и заливаются бетоном. Это гарантирует точное соответствие геометрическим параметрам, указанным в проектной документации.
При складировании ригели укладываются в штабеля высотой не более двух рядов, с обязательным использованием деревянных подкладок толщиной 60 мм. Подкладки размещаются на расстоянии 1 метра от торцов, чтобы исключить повреждения. Для перевозки применяется специализированный транспорт, обеспечивающий надежную фиксацию и сохранность изделий.
Документ Серия ИИ 23-9 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Предварительно напряженные ригели, отличающиеся прядевым армированием и пролетами по 9 метров, широко используются при возведении многоэтажных промышленных предприятий. С детальными рабочими чертежами изделия и конструкции из железобетона можно ознакомиться на страницах Серии ИИ 23-9. Главным разработчиком нормативного документа является институт ЦНИИПРОМЗДАНИЙ, проектирование велось совместно с ГПИ 7 и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
