Балки пролетного строения Б 3300-194-170 ТвАIII-1 к – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения длиной 33 метра. Конструктивная особенность – уширенный нижний пояс, который обеспечивает дополнительную устойчивость при эксплуатации. Балки устанавливаются как на промежуточные, так и на крайние опоры мостовых сооружений, образуя надежную основу для дорожного полотна.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих балок – создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на интенсивную эксплуатацию в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Конструкция выдерживает значительные нагрузки – до 80 кН на погонный метр.
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержнями класса А-III. Основные параметры:
Установка балок требует использования специальной подъемной техники. Для перемещения предусмотрены строповочные отверстия, при этом категорически запрещается использовать канатные захваты. Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется методом сварки арматурных выпусков.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. На строительной площадке балки хранят на ровном основании с деревянными прокладками, уложенными штабелями высотой не более трех ярусов.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 3300-194-170 ТвАIII-1 к являются оптимальным решением для строительства долговечных мостовых сооружений, способных выдерживать интенсивные транспортные нагрузки на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
