Железобетонные балки пролетного строения Б 3300-194-170 ТвАII-5 н представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенной нижней частью для повышения устойчивости. В маркировке изделия зашифрованы все важные параметры:
Важно отметить, что маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания с использованием точек или дефисов, что не влияет на технические характеристики изделия.
Балки этого типа разработаны для эксплуатации в сложных условиях:
Основные размеры: длина 33 м, ширина 1,94 м, высота 1,7 м. Масса конструкции составляет 61,2 тонны, что требует специального оборудования для монтажа.
Для изготовления используется:
Технологический процесс включает виброуплотнение смеси и последующую тепловлажностную обработку, что обеспечивает необходимые прочностные характеристики.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией конструкций. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемных механизмов через строповочные отверстия. Важно помнить, что применение канатов и тросов для подъема недопустимо - только специализированные траверсы.
При складировании необходимо обеспечить ровную поверхность с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение бетона. Правильное хранение и транспортировка - залог сохранения всех эксплуатационных характеристик этих ответственных конструкций.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
