Железобетонные балки пролетного строения Б 3300-194-170 ТвАII-1 б представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям и отличаются повышенной устойчивостью к различным видам нагрузок.
Балки имеют тавровое сечение с уширенной нижней частью, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Их монтируют как в крайних, так и в промежуточных опорах мостовых сооружений. Особенностью конструкции является наличие арматурных выпусков для надежного соединения с плитами дорожного покрытия методом сварки.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, сохраняя при этом ее информативность:
Эти балки рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурой класса А-II, что обеспечивает исключительную прочность конструкции.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемной техники через специальные строповочные отверстия. Важно отметить, что при подъеме запрещается использовать канатные стропы - только жесткие траверсы.
Эти балки - оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, способных выдерживать интенсивные транспортные нагрузки в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
