Балки пролетного строения Б 3300-194-170 ТвАII-1 м – это высоконагруженные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы представляют собой монолитные бездиафрагменные конструкции таврового сечения, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости и несущей способности.
При монтаже такие балки могут устанавливаться как на крайних, так и на промежуточных опорах мостового сооружения. Особенностью их крепления является использование сварных соединений арматурных выпусков, что обеспечивает прочное соединение с плитами дорожного покрытия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их главными преимуществами являются:
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая сейсмически активные районы с магнитудой до 9 баллов. Они способны выдерживать значительные нагрузки - до 80 кН на погонный метр, а также динамические воздействия от транспорта.
Маркировка Б 3300-194-170 ТвАII-1 м содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Для изготовления используется:
Производственный процесс включает виброуплотнение бетонной смеси в металлических формах с последующей тепловлажностной обработкой для достижения проектной прочности.
При перевозке и складировании необходимо:
Эти балки представляют собой современное решение для мостостроения, сочетающее в себе надежность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать прочные и безопасные мостовые конструкции, способные служить десятилетиями без значительных ремонтов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
