Железобетонные балки пролетного строения Б 3300-180-170 ТвАIII-7 н представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно балка выполнена в виде монолитного таврового профиля без диафрагм с характерным уширением в нижней части для повышения устойчивости. В маркировке изделия зашифрованы все важные параметры:
Допускаются различные варианты написания маркировки с использованием точек или дефисов в числовых значениях.
Основные параметры балки:
Балки рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях, включая сейсмически активные зоны (до 9 баллов). Они выдерживают значительные нагрузки - до 80 кН на погонный метр, что делает их идеальным решением для мостовых переходов с интенсивным движением.
Для изготовления используется:
Производственный процесс включает виброуплотнение бетонной смеси в металлических формах с последующей тепловлажностной обработкой. Особое внимание уделяется качеству армирования - используются стальные канаты из 24 проволок диаметром 5 мм.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Монтаж выполняется с помощью кранового оборудования, при этом категорически запрещается использовать тросы для подъема - только специальные траверсы. На строительной площадке балки хранят на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, эти балки обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений на протяжении десятилетий эксплуатации в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
