Эти железобетонные конструкции представляют собой важнейшие элементы при строительстве мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Их надежность и долговечность проверены годами эксплуатации в самых разных климатических условиях.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. При монтаже балки располагают как на крайних, так и на промежуточных опорах моста, создавая прочную основу для дорожного полотна.
Основное назначение этих балок - создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на работу в условиях:
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В35 с обязательной тепловлажностной обработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой, что обеспечивает:
Система обозначений полностью соответствует требованиям Серии 3.503.1-81 и включает все необходимые параметры:
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только сертифицированные грузозахватные устройства. Складирование допускается штабелями на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки - проверенное решение для создания надежных мостовых конструкций, сочетающее в себе прочность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать сооружения, не требующие частого ремонта и обслуживания.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
