Балка Б 3 (3.503-27) – это высокотехнологичная железобетонная конструкция, отличающаяся прямоугольной формой с уникальным трапецеидальным сечением. В её теле предусмотрены специальные выпуски арматуры, обеспечивающие надежное соединение с плитами проезжей части. Эти балки созданы для строительства автодорожных рамно-неразрезных мостов и путепроводов с габаритами Г 8,5, Г 10 и Г 11, рассчитанных на серьёзные нагрузки Н30 и НК80. Конструкции можно использовать даже при косине до 50 градусов – для этого торцы балок слегка скашиваются.
Разработаны эти элементы для регионов с сейсмичностью до 6 баллов и температурой до -40°C. При более суровых условиях требуется корректировка марки стали в проекте. Балки – это основа мостового полотна, принимающая на себя колоссальные нагрузки. Они гарантируют надежность, долговечность и безопасность всей конструкции на протяжении десятилетий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку – это своеобразный паспорт, позволяющий быстро идентифицировать продукцию. Маркировка балки Б 3 (3.503-27) содержит важную информацию:
Помимо маркировки, на боковой поверхности балки наносятся: товарный знак производителя, дата изготовления, вес и печать ОТК. Все надписи выполняются стойкой краской с помощью штампов или специальных машин – это гарантирует их сохранность при любых погодных условиях.
Производство балок Б 3 (3.503-27) осуществляется строго по стандартам Серии 3.503-27 на специализированных заводах. Для формования используются стальные опалубки или другие материалы, обеспечивающие идеальную геометрию изделий.
Основной материал – гидротехнический бетон марки М300. Морозостойкость (Мрз200 или Мрз300) выбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации. Армирование выполняется стальными стержнями классов АI-АIII, которые связываются проволокой через каждый метр. Согласно СНиП 2.03.11-85, все балки проходят обязательную антикоррозийную и гидроизоляционную обработку.
Готовая продукция тестируется на прочность, жесткость и устойчивость к трещинообразованию. Качество проверяется по ГОСТ 13015.0-83 – на поверхности не допускаются дефекты, масляные пятна или наплывы бетона. Каждая партия сопровождается сертификатами качества.
Хранить балки Б 3 (3.503-27) необходимо на подготовленных площадках с ровным покрытием. Изделия укладываются в штабеля горизонтально с деревянными прокладками для защиты от повреждений.
Для погрузки и монтажа используются только монтажные петли – категорически запрещено бросать или волочить конструкции. Перевозка осуществляется на специальных балковозах и платформах с надежными креплениями, обеспечивающими сохранность груза и безопасность транспортировки.
Эти балки – результат современных технологий и строгого контроля качества на всех этапах производства. Они сочетают в себе прочность, долговечность и соответствие самым высоким стандартам строительства.
Документ Серия 3.503-27 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-27 детально описывает железобетонные конструкции, необходимые для строительства и ремонта мостов и путепроводов, имеющих схемы сооружений 12+15n+12; 15+18n+15; 15+21n+15, под габариты Г8,5; Г10 и Г11. В номенклатурном перечне приведены стойки, блоки стенок и плиты проезжей части. Все изделия и конструкции рассчитаны на нагрузку от автотранспортных средств по схемам Н30 и НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
