Контурные блоки Б 3-175-3 представляют собой надежные строительные элементы трапециевидной формы с прямоугольным поперечным сечением. Их конструкция продумана до мелочей - несколько петель обеспечивают удобство монтажа и безопасную транспортировку. Шифр 537рч включает различные модификации блоков, что позволяет проектировать опоры как обтекаемой, так и необтекаемой конфигурации для любых инженерных задач.
Эти унифицированные высокопрочные блоки нашли широкое применение при строительстве железнодорожных опор на прямых участках пути. Они также могут использоваться на криволинейных участках с радиусом от 300 метров. Конструктивные особенности позволяют применять их в составе разрезных балочных пролетных строений по различным типовым проектам. Производители предлагают три основных типа элементов: рядовые, переходные и концевые, что обеспечивает гибкость при создании сборно-монолитных опор.
Для удобства подбора каждый блок имеет четкую маркировку согласно Шифру 537рч. Обозначение Б 3-175-3 содержит важную информацию:
Дополнительно на изделиях указывается штамп ОТК, дата производства, номер партии и реквизиты изготовителя для полной прослеживаемости.
Для изготовления контурных блоков Б 3-175-3 используется высококачественный тяжелый бетон марок М300, М400 и М600. Показатели водонепроницаемости (W4-W8) и морозостойкости (F200-F500) подбираются в зависимости от конкретных условий эксплуатации. Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AII (ГОСТ 5781-82) марки 10ГТ (ГОСТ 380-71).
Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку согласно требованиям СНиП 2.03.11-85. Каждое изделие проходит строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров и механических характеристик. По результатам испытаний выдается сертификат соответствия.
При работе с контурными блоками важно соблюдать правила транспортировки и хранения. Элементы должны укладываться на ровное основание с использованием изолирующих прокладок. Выступающие части защищаются деревянными накладками толщиной не менее 3 см. Перевозка осуществляется с надежным креплением в кузове транспортного средства, а погрузочно-разгрузочные работы выполняются строго за строповочные петли с применением специализированной техники.
Благодаря продуманной конструкции и высоким эксплуатационным характеристикам, контурные блоки Б 3-175-3 являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных железнодорожных опор в различных климатических условиях.
Документ Шифр 537рч описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Шифра 537рс приведены рабочие чертежи и инструкции по проектированию контурных блоков, используемых при обустройстве сборно-монолитных опор под железнодорожные мосты. Конструкции анкеруются арматурными выпусками и должны изготавливаться с полным соблюдением требований технологического процесса и геометрических пропорций рабочих чертежей. Разработчиком регламента является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ при поддержке МИНТРАНССТРОЯ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
