Контурные блоки Б 3-145-2 м представляют собой надежные строительные элементы трапециевидной формы с прямоугольным поперечным сечением. Их конструкция продумана до мелочей - несколько петель обеспечивают удобство монтажа и безопасную транспортировку. Шифр 537рч включает различные модификации блоков, что позволяет проектировать опоры как обтекаемой, так и необтекаемой конфигурации.
Эти унифицированные контурные блоки из высокопрочных материалов активно используются при строительстве железнодорожных опор на прямых участках пути. Их можно применять и на криволинейных участках с радиусом от 300 метров. Конструкция разработана для разрезных балочных пролетных строений по различным типовым проектам.
Производители предлагают три типа элементов:
Блоки рассчитаны на эксплуатацию в обычных климатических условиях, а также в районах с постоянным воздействием водных потоков и ледохода. При разработке учитывались требования СНиП II - Д.7-62, СН 200-62 и СН 365-67.
Для удобства подбора каждый блок имеет четкую маркировку. Рассмотрим значение символов Б 3-145-2 м:
Дополнительно на блоке указывается штамп ОТК, дата производства, номер партии и данные производителя.
Для изготовления блоков используется тяжелый бетон марок М300, М400 и М600. В зависимости от условий эксплуатации применяются бетоны с различными показателями водонепроницаемости (W4-W8) и морозостойкости (F200-F500).
Армирование выполняется стальными каркасами класса AII (ГОСТ 5781-82) и марки 10ГТ (ГОСТ 380-71). Дополнительные элементы изготавливаются из стали класса AI (марки ВСт3пс2 для обычных условий и ВСт3сп2 для сурового климата). Все металлические части проходят антикоррозийную обработку согласно СНиП 2.03.11-85.
При перевозке и хранении блоков необходимо соблюдать особые условия. Укладка производится только на ровную поверхность с использованием изолирующих прокладок. Выступающие элементы защищаются деревянными накладками толщиной не менее 3 см.
Транспортировка осуществляется с обязательным креплением груза в кузове транспортного средства. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются строго за строповочные петли с применением специализированной техники.
Каждая партия блоков проходит тщательный контроль качества и сопровождается сертификатом соответствия, подтверждающим их эксплуатационные характеристики и надежность.
Документ Шифр 537рч описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Шифра 537рс приведены рабочие чертежи и инструкции по проектированию контурных блоков, используемых при обустройстве сборно-монолитных опор под железнодорожные мосты. Конструкции анкеруются арматурными выпусками и должны изготавливаться с полным соблюдением требований технологического процесса и геометрических пропорций рабочих чертежей. Разработчиком регламента является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ при поддержке МИНТРАНССТРОЯ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
