Балки пролетного строения Б 2400-194-120 ТвАIII-5 н – это высокопрочные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения мостовых сооружений и путепроводов автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы отличаются повышенной несущей способностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения длиной 24 метра. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает повышенную устойчивость и равномерное распределение нагрузок. Такое решение позволяет эффективно противостоять значительным изгибающим моментам и динамическим воздействиям от транспортного потока.
В технической документации и проектной спецификации маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют требованиям нормативной документации.
Основное назначение этих балок – создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Благодаря исключительным прочностным характеристикам они способны выдерживать интенсивные транспортные нагрузки в течение десятилетий без потери эксплуатационных качеств.
Конструкция специально разработана для работы в сложных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Балки рассчитаны на восприятие вертикальных нагрузок до 80 кН, динамических ударов, растягивающих и сдвигающих усилий. В комплексе с ними используются однотипные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения, создавая единую надежную систему.
Маркировка Б 2400-194-120 ТвАIII-5 н содержит полную информацию о технических характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются методом виброформования с последующей тепловлажностной обработкой. Для армирования используются предварительно напряженные стальные конструкции класса В по ГОСТ 7348-81. Все металлические элементы имеют антикоррозионную защиту специальными составами.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Складирование допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками. Подъем и перемещение выполняются исключительно с использованием грузозахватных механизмов, сцепка тросами не допускается.
Эти балки представляют собой оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетая в себе высокие эксплуатационные характеристики и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
