Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-194-120 ТвАIII-4 кп представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструкция балки представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. В производстве используются:
Маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики:
Основная сфера использования этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на:
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, мостовые сооружения с такими балками требуют минимального технического обслуживания и обладают повышенным сроком службы.
Каждый символ в обозначении Б 2400-194-120 ТвАIII-4 кп несет важную информацию:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Основные размерные характеристики:
Для производства используются высококачественные материалы, включая бетон с водонепроницаемостью W8 и специальные стальные конструкции с антикоррозийной защитой.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. При монтаже используются только грузозахватные механизмы подъемных кранов - применение канатов и тросов не допускается. Хранение организуется на ровных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки - надежное решение для строительства долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, устойчивость к нагрузкам и длительный срок службы даже в сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
