Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-194-120 ТвАIII-5 м представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции изготавливаются по строгим стандартам и обладают уникальными техническими характеристиками, позволяющими выдерживать экстремальные нагрузки.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. В маркировке изделия зашифрованы все важные параметры:
Балки обладают впечатляющими эксплуатационными параметрами:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их уникальные характеристики позволяют использовать конструкции в различных климатических зонах, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Балки рассчитаны на постоянные нагрузки до 80 кН и динамические воздействия от транспортного потока.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для армирования используются предварительно напряженные стальные канаты и стержневая арматура класса А-III. Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемных механизмов через строповочные отверстия. Важно отметить, что применение канатов и тросов для подъема категорически запрещено - используются только специализированные траверсы.
При правильном монтаже и эксплуатации эти балки обеспечивают многолетнюю беспроблемную службу мостовых конструкций, не требуя частого технического обслуживания.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
