Балки пролетного строения Б 2400-180-120 ТвАII-1 б – это высоконадежные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики изделия. Основные способы обозначения включают:
Балки Б 2400-180-120 ТвАII-1 б нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов и путепроводов различной сложности. Их главными преимуществами являются:
Эти конструкции могут эксплуатироваться в любых климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов. Балки рассчитаны на работу под воздействием значительных нагрузок (до 80 кН), динамических ударов и различных видов деформаций. В комплексе с ними часто используют тротуарные блоки и металлические ограждения.
Маркировка балок выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и содержит всю необходимую информацию о изделии. Рассмотрим подробнее структуру обозначения Б 2400-180-120 ТвАII-1 б:
Для изготовления балок используется высококачественный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с обязательной антикоррозийной обработкой. Особое внимание уделяется технологии производства, включающей виброуплотнение и тепловлажностную обработку, что гарантирует высокое качество готовых изделий.
Перевозка балок требует особого внимания и должна осуществляться специализированным транспортом с надежной фиксацией. При складировании необходимо:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
