Балки пролетного строения Б 2400-180-120 ТВII АII-2 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенной нижней частью, что обеспечивает дополнительную устойчивость при эксплуатации. Особенностью конструкции является возможность монтажа как на крайних, так и на промежуточных опорах моста. Соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков, что гарантирует надежность всей конструкции.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Основное назначение этих балок – создание надежных пролетных строений автодорожных мостов и путепроводов. Благодаря особой конструкции и используемым материалам, они способны выдерживать значительные нагрузки до 80 кН, включая динамические воздействия от транспорта.
Эксплуатация возможна в любых климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Балки устойчивы к перепадам температур, воздействию влаги и другим агрессивным факторам окружающей среды.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия:
Основные размеры и характеристики балки:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурными каркасами, что обеспечивает высокую несущую способность конструкции.
Технологический процесс включает виброуплотнение бетонной смеси в металлических формах с последующей тепловлажностной обработкой, что гарантирует достижение проектной прочности в кратчайшие сроки.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией груза. При складировании необходимо использовать деревянные прокладки и соблюдать требования к высоте штабелирования. Хранение допускается на подготовленных ровных площадках с твердым покрытием.
При соблюдении всех требований к монтажу и эксплуатации, балки пролетного строения Б 2400-180-120 ТВII АII-2 обеспечивают долгий срок службы мостовых конструкций без необходимости частого ремонта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
