Эти железобетонные конструкции представляют собой важнейшие элементы при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Их надежность и долговечность проверены годами эксплуатации в самых разных климатических условиях.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Такое решение делает балку особенно эффективной при работе на изгиб и сжатие.
Основное назначение этих балок - создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Они способны выдерживать:
Важно отметить, что балки могут эксплуатироваться даже в сейсмически активных районах с показателями до 9 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка балок выполняется согласно Серии 3.503.1-81 и содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. В обозначении Б 2400-174-123 Тв АIII Н зашифрованы:
Основные параметры балки:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, что обеспечивает повышенную трещиностойкость и долговечность изделия.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Складирование производится на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
Эти балки - оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, устойчивость к внешним воздействиям и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
