Балки пролетного строения Б 2400-174-120 ТвАII-1 к – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенным нижним поясом, что обеспечивает дополнительную устойчивость и надежность конструкции. Особенностью монтажа является крепление к плитам дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков, что гарантирует прочное соединение всех элементов мостового полотна.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют одному и тому же типу конструкции.
Основное назначение этих балок – создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Благодаря своим техническим характеристикам они способны выдерживать значительные нагрузки до 80 кН, включая динамические воздействия от транспорта.
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы с показателями до 9 баллов по шкале Рихтера. При монтаже балки комбинируются с тротуарными блоками и металлическими ограждениями, образуя единую прочную систему.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о конструкции согласно требованиям Серии 3.503.1-81:
Основные размерные характеристики изделия:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с использованием:
Технологический процесс включает тепловлажностную обработку для достижения оптимальных прочностных характеристик.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Для хранения используются ровные площадки с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
При правильном монтаже и эксплуатации эти конструкции обеспечивают долговечность мостовых сооружений, минимизируя необходимость в частых ремонтах и техническом обслуживании.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
