Эти железобетонные конструкции представляют собой надежное решение для строительства мостов и путепроводов автомобильных дорог общего назначения. Их тавровое сечение и монолитная бездиафрагменная конструкция обеспечивают высокую прочность и долговечность сооружений. Особенностью данных балок является уширенный нижний пояс, который создает более устойчивую опору, что особенно важно при строительстве ответственных объектов.
Маркировка балок может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики изделия. Основные варианты обозначения:
Такое разнообразие в написании связано с особенностями оформления технической документации на разных предприятиях-изготовителях.
Балки Б 2400-174-123-4в АIII-1H нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их главными преимуществами являются:
Конструкция балок позволяет использовать их в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов по шкале Рихтера. Они рассчитаны на значительные нагрузки - до 80 кН, а также устойчивы к динамическим воздействиям, растяжению и изгибу.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о конструкции и технических характеристиках изделия. Рассмотрим подробнее значение каждого элемента в обозначении Б 2400-174-123-4в АIII-1H:
Основные размерные и весовые параметры балки:
Балки изготавливаются методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Армирование выполняется с предварительным напряжением, что обеспечивает высокую трещиностойкость конструкции. Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами на основе цинка.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. При складировании необходимо:
При монтаже используются только специальные грузозахватные механизмы, так как применение канатов и тросов не допускается.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
