Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-140-123 Тк7АIII-7 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок при сохранении высокой прочности.
Конструкция балки предусматривает уширенный нижний пояс, что значительно повышает устойчивость всей мостовой системы. Верхняя плита имеет стандартную ширину 140 см, а общая высота конструкции составляет 123 см. Маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики:
Основное назначение этих балок - создание несущих конструкций автомобильных мостов и путепроводов. Их уникальная особенность - способность выдерживать экстремальные нагрузки до 80 кН, что делает их незаменимыми при строительстве магистральных дорог. Балки рассчитаны на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая сейсмически активные районы с показателями до 9 баллов по шкале Рихтера.
При монтаже балки соединяются с плитами дорожного покрытия посредством сварки арматурных выпусков, что обеспечивает монолитность всей конструкции. В комплекте с балками обычно используются одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения.
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В35 с обязательной тепловлажностной обработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса АIII. Защита от коррозии обеспечивается специальными цинконаполненными составами.
Основные технические характеристики:
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. При складировании требуется ровная площадка с деревянными прокладками. Подъем производится только с использованием специальных грузозахватных механизмов, обычные тросы и канаты не допускаются.
Эти балки - результат точных инженерных расчетов и строгого соблюдения технологии производства. Их применение гарантирует долгий срок службы мостовых конструкций без необходимости частого ремонта, что делает их экономически выгодным решением для дорожного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
