Контурные блоки Б 2-90-2 представляют собой надежные железобетонные конструкции трапециевидной формы с прямоугольным поперечным сечением. Эти элементы оснащены специальными монтажными петлями, что значительно упрощает процесс их установки и транспортировки на строительные площадки. Шифр 537рч включает в себя целую линейку блоков с различными конструктивными особенностями, что позволяет проектировать опоры как обтекаемой, так и необтекаемой конфигурации.
Высокопрочные контурные блоки активно используются при возведении опорных конструкций для железнодорожного полотна. Они идеально подходят для прямых участков пути, а также могут применяться на криволинейных участках с радиусом от 300 метров. Конструкция разработана с учетом требований к разрезным балочным пролетным строениям по различным типовым проектам.
В ассортименте представлены три основных типа элементов: рядовые, переходные и концевые, что позволяет создавать разнообразные сборно-монолитные опоры. Эти изделия рассчитаны на эксплуатацию в обычных климатических условиях, а также в районах с повышенной гидрологической активностью, включая зоны с регулярным ледоходом.
Каждый блок имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Шифра 537рч. Обозначение Б 2-90-2 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделиях указывается информация о производителе, дата изготовления, номер партии и штамп ОТК.
Для производства блоков используется тяжелый бетон марок М300, М400 и М600 с различными показателями водонепроницаемости (W4-W8) и морозостойкости (F200-F500). Армирование выполняется стальными каркасами из стали класса AII (ГОСТ 5781-82) и марки 10ГТ (ГОСТ 380-71).
Все изделия проходят строгий контроль качества и соответствуют требованиям нормативных документов, включая СНиП II-Д.7-62, СН 200-62 и СН 365-67. По результатам испытаний выдается сертификат соответствия.
При перевозке и хранении блоков необходимо соблюдать особые условия. Конструкции должны укладываться на ровное основание с использованием изолирующих прокладок. Выступающие элементы требуют дополнительной защиты деревянными накладками толщиной не менее 3 см.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только за строповочные петли с применением специализированной техники. Во время транспортировки блоки должны быть надежно закреплены в кузове транспортного средства для предотвращения их смещения.
Соблюдение всех рекомендаций по монтажу и эксплуатации гарантирует долговечность и надежность конструкций в течение всего срока службы.
Документ Шифр 537рч описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Шифра 537рс приведены рабочие чертежи и инструкции по проектированию контурных блоков, используемых при обустройстве сборно-монолитных опор под железнодорожные мосты. Конструкции анкеруются арматурными выпусками и должны изготавливаться с полным соблюдением требований технологического процесса и геометрических пропорций рабочих чертежей. Разработчиком регламента является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ при поддержке МИНТРАНССТРОЯ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
